浦东身为亚洲航空枢纽，每日有着诸多货物经由浦东机场运往国内外各处。就急件来讲，时间就等于是金钱，而且甚至比金钱更加重要。好多人一旦提及航空急件，首个反应便是“赶快找快递”，然而实际去发急件，尤其是在运输航空级别的空运急件时，流程以及选择要比想象里复杂得多。我每日处理上百单这类需求，对其中的门道十分了解。
为什么你的急件总是赶不上航班
有着众多客户前来，其第一句话便是“我这票货必定今晚就走”，然而一经询问才发觉，货物仍于仓库之中尚未进行打包，又或者单证还未准备妥善。空运急件的关键瓶颈常常并非处于飞机之上浦东运输航空空运急件，而是在地面。浦东机场每日的航班密度是极高的，可是每个航班均有着严格的截关时间。你的货物要么在截关之前完成安检、报关以及组板，要么就只能等待下一班。有时耽误半小时时间，就不得不延迟一整天。
太多人我见过，因地面流程时间成本被低估，致使急件转慢件。像危险品需特殊申报请联系上海航空空运货运4008076756咨询定舱。，生鲜要预约冷库，文件得提前翻译。这些细节若不提前确认，再高运费也换不回时间。所以真正急件高手，不会等最后才动手，而是提前厘清所有前置条件。
怎么选择最划算的急件渠道
对于在浦东有着种类繁多做着航空急件业务的渠道而言，有人大力推荐“当天达”，有人着重主推“定时达”，然而对于认为货物紧急程度有差异的人来说实际最为经济划算的常常可不是价格最高的那个，具体关键得看你的货物究竟紧急到何种程度，要是客户提出第二天上午必须抵达香港这样的要求，那么凌晨出发的宽体货机直航香港的班次是具有最适合性质的，尽管运费较高，但是无需经过中转过程，时间是能够得到有效掌控；要是仅仅要求在24小时之内到达目的地，那么众多经停航班其实也能够达成此目标，并且价格可以节省一半。
另存在一点极易被忽视的，那便是货物的尺寸以及重量，好多人觉得急件仅仅考量重量，实则体积同样相当关键，对于轻泡货走急件而言，是依照体积重进行计费的，有时实际重量较轻然而体积却很大，其费用反倒要比实重货高出许多，我于浦东时常碰到发货人自己算错了体积，直至抵达机场才发觉运费翻了倍，匆忙之间只能硬着头皮发货，提前让货代为自己测好尺寸，能够规避不少意外事项。
一位成熟的发货之人，会在提前之时备好几套不同的方案。举例来说即便首选航班出现取消的状况，是否存在可供备选的航班；要是直飞没有舱位的情形下，可不可以采用转飞的方式。而这些事项并不强制客户亲自去进行操盘这件举措，然而却必须与货代把情况互相沟通清晰明了。对于急件生意而言，比拼的实际上就是预案的完备程度以及执行的能力水平。
任何急件，最终都需安全交付，才算达成。浦东机场的提货流程，较为规范，然而，到港后的提货速度，取决于目的港。倘若对方未提前报关，货物即便抵达，也只能在监管仓排队。真正高效的空运急件，乃是全程信息对称、地面无缝衔接之下的成果。发货前，要和收货方确认好所有环节，如此，才能让这趟急件真正“急”得具备价值。
