针对单件货物重量超过一百五十公斤、或者尺寸超出标准航空集装箱规格的货物, 浦东超大货物空运物流会提供从订舱、打板、报关到装机的一站式运输服务, 本文将从官方操作流程角度, 详细说明浦东机场超大货物的空运执行标准与关键要点。
依据民航局以及浦东机场货运站所制定的规定, 体积超大的货物一般符合这儿所列出的以下任意一个条件:
单件重量超过150公斤；
倘若单件物品, 其最长的边, 超出了三百厘米, 或者次长的边, 大于了二百厘米, 或者它的高度, 高于了一百六十厘米。
货物体积或形状无法装入标准航空集装器。
操作流程
1. 预先申报: 发货之人需要于订舱以前向那承运人或者货运代理之人递交货物的尺寸范畴、重量数值、重心所在位置、包装呈现类型等诸多详细的数据信息。那些超大的货物必定要预留最少48小时的作业所需时间。
2. 装载与稳固: 货品需借助坚固的木质托盘或者钢架进行固定, 要保证重心处于中心位置, 外包装之上要标明“超大件”以及重心标识。严禁运用容易破损的纸箱或者简易进行缠绕的薄膜。
3. 打板以及其与组装相关情况: 浦东机场货运站设有专用的超大货物组装区域, 该区域会用到加长集装板, 或者是直接固定在机舱地板的系留点。所有的固定操作都必定要经由货运站专业操作人员来完成, 并且使用符合国际航空运输协会也就是IATA规定的绑带以及网套。
4. 对超大货物而言, 安检环节, 要经由专用的货物安检通道, 要是货物无法通过X光机, 那就得进行开箱人工检查。报关方面, 流程虽和普通货物一样, 不过得在报关单备注栏把“超大货物”字样标注下来。
5. 装舱时, 在浦东机场此一区域, 借助配备起来的升降平台车、重型叉车等这般一些设备来达成装舱这一行为。货物予以摆放之际, 务必要依照机舱地板承重所具有的限制以及重心平衡相应要求去进行摆布。
超大货物进行空运时, 其费用涵盖了基础空运费, 超重附加费, 超尺寸附加费（一般得按照最长边跟标准尺寸的差值来进行阶梯计算), 打板组装费, 地面操作费以及有可能存在的押运费, 所有这些费用都要以航空公司或货运站所出具的正式运单作为依据。
在超大货物进行运输之前, 一定要去确认目的站机场有没有能够进行卸货的能力存在, 至于比如说有的或者没有重型叉车, 还有装卸平台这样情况的就是的。
易碎或精密超大货物需额外购买运输保险，并随货附上操作说明。
超大货物, 属于危险品类, 就譬如是锂电池驱动设备, 这类货物必须要同时符合危险品运输的规则, 还得提供MSDS, 以及鉴定报告。
问：浦东机场是否接受超高货物？
答: 予以接受, 不过货物的总高度, 包含托盘在内, 是不可以超过机舱门高度的, 常见的机型所限制的高度大概是240厘米, 特殊的机型能够达到300厘米, 需要提前去确认机型以及舱门尺寸。
问：超大货物能否与其他普通货物拼板？
答: 一般情况下是不予以推荐的。体积特别大的货物一定要单独进行固定, 不可以和普通货物共同使用集装板, 以此来防止在运输的过程当中发生移位现象。
问：从浦东出发，最晚截单时间是多久？
答: 浦东机场那些超大的货物, 通常会有这样的要求, 即在舱位被确认之后的航班起飞之前的8小时之内, 要完成组装以及安检这两项事宜, 并且建议最少提前12小时抵达货运站。
本流程适用于各类从浦东机场发出进行交通运输的超大货物任务, 建议发货此人将对此工作作出寄托, 让拥有超大货物操作资质的专业这类货运代理进行全程跟进, 以此来确保安全且合规。
