浦东机场货运站对于超大以及超重还有超长这样的大件货物, 设置了专门的操作流程。这本指南详细地介绍了从货物抵达开始一直到装机出港的整个流程, 方便货主、货运代理和操作人员能够快速掌握。
一、核心定义与适用范围
单个重量超出一百五十公斤的货物, 或者尺寸超越标准集装器（像P6P板那样）限制范围的货物, 通常被称作大件货物。浦东机场货运站针对这类货物采取单独申报的举措, 并且进行单独操作。
二、操作全流程（五步完成）
第一步：提前申报与文件准备
货到发出之前, 要去交付至货物运输枢纽所在地运送货物的车站, 呈上《大件货物运输申报单》, 并标明尺寸, 也就是长乘宽乘高, 还有重量, 以及数量, 另外说明重心所在位置。
给出用于吊装的点位、针对捆绑进行加固的方案的说明, 要是属于危险品类的大型物件, 而且还需要额外附上《危险品申报单》。
提议预先48小时进行预约, 以确定操作的时间, 从而保证站内能够预留机坪作业的区域以及搬运的设备。
第二步：货物抵达与接货检查
车辆到达浦东机场货运站大件专用通道，按指引停靠指定缓冲区。
在站内进行操作的人员, 运用激光测距仪, 以及地磅, 去核对货物实际的尺寸, 还有重量, 要是误差超出了申报值的5%的话, 那么就需要重新进行调整。
检查外包装是否完好、加固是否牢固，不合格当场退回整改。
第三步：站内搬运与暂存
使用平板拖车或自动导向车将货物移至大件作业区。
体型较大的货物一定要专门独立存放, 不可以跟别的货物相互堆叠, 存放区域的地面要设置具有防滑功能的垫, 以及起到限位作用的挡板。
于暂存的这段期间之内, 站内的系统会进行实时的货物位置记录, 而货主能够借助货运站管理系统来展开查询。
第四步：机坪交接与装机
出发前2小时，大件货物由专用升降平台车运至机位。
由配载平衡图引导着, 具备操作叉车或吊车能力的机坪操作员, 把货物搬运进货舱里特定的位置。
在完成装机操作之后, 操作员进行拍照以留存相关情况, 并且填写《大件货物装机确认单》, 明确去注明绑扎固定所采用的方式以及检查最终得出的结果。
第五步：出港放行与异常处理
在完成装机这个行为之后, 货运站系统将货物状态更新成为了“已装机”这种状态, 并且把状态同步至航空公司系统, 还同步至海关系统。
万一碰到天气、机械故障等致使没办法按时装机的情况, 站内马上就会通知货代, 并且给出退运或者改签的方案。
三、关键注意事项
操作大件货物, 要额外支付特种服务费, 该费用依照体积或者重量当中较高的予以计收。
严禁在大件货物上放置其他物品，禁止使用不达标的绑扎带。
浦东机场的货运站, 在全天24小时的时间段内, 都会受理预约, 对于属于紧急的大件货物, 能够申请加急通道。
四、常见问题解答
若要作答, 答案是不可以。必须得提前进行预约, 并且完成申报, 要是没有预约的货物, 很可能因为这样而被拒绝接收。
对此作出的回应是, 像这样一类的货物, 是没有办法借助客机的腹舱来进行运输的, 必须去安排全货机才行。而货运站会帮忙去评估舱门的尺寸, 并且还会推荐适配的机型。
答: 从接到货物开始, 到进行装机操作, 规范的操作流程大概需要三至五个小时, 要是遇到超重或者形状特殊的物件, 这个时间可能会延长到八个小时。
以上之为浦东机场货运站大件货物之标准操作流程, 严格予以遵守方可有效降低延误之风险, 确保保障货物安全出港。
