处在虹桥机场周边的地方, 汇聚了数量众多的航空货运资源, 虹桥航空快件物流具备的核心优势是时效以及枢纽地位。对于企业来讲, 作出选择在虹桥发货这种决策, 意思就是能够更快速地与国内主要城市以及国际航线进行衔接, 特别是于长三角地区而言, 基本上能够实现在当天发货, 在次日到达。然而, 真正想要跑得既快速又平稳, 那还得把里面的门道弄清楚。
虹桥航空快件到底快在哪
不少人觉得航空快件就是“飞机运货”, 实则真正的效率处在地面, 虹桥机场的货运站挨着跑道, 货物从卸货至装机, 流程压缩得特别紧凑, 好多货代于机场附近设立了前置仓, 夜里截单后直接拉进仓库, 凌晨便能搭乘头班飞机。
居于此处存在着一个关键要点, 那便是虹桥所具备的早班机资源极为丰富, 在清晨6点直至8点这个时间段之中, 数量众多的客机腹舱以及全货机实现起飞, 倘若货物能够于前一天晚上10点之前进入货仓, 那么次日上午便能够抵达诸如北京、广州、深圳这些位于核心位置的城市, 对于那些有需要赶早市、赶产线的企业而言, 这样一个时间窗口是极具宝贵性的。
再者, 虹桥的安检效率以及报关效率相较于诸多二线机场而言是更高的。由于货量呈现集中状态, 海关以及安检都实施了常态化加班, 只要单证是齐全的, 基本上不会因为查验而致使航班受到耽误。对于走快件的客户来讲, 这一点相较于价格是更为重要的。
怎么避免虹桥发货踩坑
虽说虹桥航空快件整体效率蛮高, 然而并非随意找个代理就能顺利发出。最常出现的坑存在两个方面: 其一涉及截单时间并不明晰通透；其二是中转衔接环节产生出问题句号。
有些从事小代理工作的人, 为了招揽货物, 会做出很晚截单时间的承诺, 像是晚上11点的时候还能够接收货物。然而实际上, 他们自身也需要在10点之前把关货物送到机场。一旦你轻信了他们, 货物到达时间延迟, 那就只能等待下一班次, 原本所承诺的次日到达就会变成隔日到达。所以务必要问得清清楚楚: 究竟是代理所规定的截单时间, 还是机场进行截单的时间。
再有一个问题便是中转事宜, 虹桥固然航线数目众多, 可并非针对每个目的地均设有直飞路线。对于一些位置偏远的处于二三线层级的城市而言, 必须经由郑州、武汉或者成都来进行中转操作。倘若中转航班相互之间预留的衔接时间过短, 极容易出现搭乘不上的状况, 进而致使货物于中间站点停留一晚。在此建议, 在发货之前务必确认中转航班的间隔时长是否在两小时之上, 或者直接挑选具备腹舱直飞条件的航线。
最后还要提醒一下: 那些价值贵重或者容易损坏的快件, 务必要去购买保险。航空运输虽说速度快, 然而装卸环节很多, 时不时会出现破损情况。虹桥机场的理赔流程相对来讲比较规范, 可是要是没有进行投保, 赔偿金额通常会很低。花上几十块钱买个心里踏实, 相较于事后发生扯皮要划算许多。
