从事水产行业的人都清楚, 时间等同于鲜度, 鲜度就是价格。虹桥机场周边从事水产批发的商户, 每日凌晨从舟山、宁波、连云港运来的货物, 能否在中午之前放置到上海市区餐厅的后厨, 完全取决于航空运输这一环节是否顺畅。我在这个行业奔波了七八年, 目睹过太多因物流耽误而亏本的生意, 今日就将虹桥航空运输水产的窍门剖析得明明白白。
虹桥航空发水产怎么保证鲜活
从事水产走航空运输, 所忌惮的便是“闷”这种情况。众多客户于首次发货时, 将泡沫箱封得密不透风, 最终到货时却全部发臭。实际上, 虹桥此处负责收货的老师傅都明白, 泡沫箱需预留透气孔, 冰袋应放置在箱壁而非直接压在水产之上。像带鱼、黄鱼这类冰鲜货, 温度需控制在0至4度之间。在此情况下, 保温箱内铺上吸水纸, 化出的水便不会浸泡鱼身, 到货时货品的品相因而良好。活蟹活虾的运输要求更加精细, 需使用透气网袋进行分装, 接着放入带有孔洞的泡沫箱内, 再在里面塞入湿毛巾以维持湿度, 如此这般历经十几个小时, 蟹腿依旧有力。
发货时间同样有着讲究, 虹桥机场的早班航班集中于六点到八点这一区间, 在头天晚上十点之前将货物送至虹桥货运站, 从而赶乘早班机, 如此上午十点之前便能够抵达广州和深圳的批发市场, 倘若赶不上早班机, 中午时段的航班也是可行的, 只是下午到货的话价格势必会出现折扣情况。做水产交易的人都清楚, 晚市与早市的价格能够相差出两三成。
虹桥航空运输水产费用怎么算
对于费用这方面, 好多新手极易被弄得晕头转向。虹桥航空水产运输并非按照斤来计算, 而是按照“件”来计算。一件货物存有相应标准, 即二十公斤以内, 包含泡沫箱、冰袋以及纸箱, 予以打包完毕后进行称重, 倘若不足二十公斤则按照二十公斤计费, 要是超过二十公斤就依照实际重量计算。从虹桥发往北京、广州, 一件货物的运费大致处在八十到一百二十元的范围之内, 距离相对远一点儿的比如成都、昆明, 大约需要一百五十元。此价格看上去并不低廉, 然而算上损耗率, 实际上相较于陆运冷链更为划算。
倘若有个可省钱的小窍门, 那便是早上六点前的早班航班, 其运费会便宜两成。这是由于货运舱位于这些早班机上常常有空余状态, 所以航空公司乐意以低价来收运。我熟知的那个做小龙虾买卖的老王, 他每次都会赶早班机, 如此一来, 一个月单单运费就能省下两千多块。另外还有一点, 要是自己准备包装箱的话, 就能省下购买箱子的费用。像虹桥货运站门口售卖的泡沫箱每个要15块, 而自己去批发的话只要8块。
从事水产相关的航空运输工作, 最为忌讳的便是在事情发生时才匆忙去寻求帮助。要在提前一天之际, 跟从事货运代理业务的人员确认舱位相关情况, 将航班号、货物件数、重量清清楚楚地进行报备, 到了第二天, 直接送往指定的收货口就可以了。要是出现临时增加货物的情况, 而此时航班已经没有多余空间, 那就只能等待下一班次, 对于新鲜的水产而言, 多等待两个小时, 其售卖价格就会呈现出极大的差异。我在虹桥这个地方, 见到过太多的由于没有来得及提前预订舱位, 从而导致货物积压在手中无法顺利运输的情况, 那种感受, 凡是从事过水产运输工作的人员都能够深切体会。
