在上海从事医药流通行业已经有一段时间了, 经手了不少从浦东机场和虹桥机场发出的药品航空快递业务。有很多药品的生产企业负责人, 还有连锁药店的采购负责人, 直接找上门来咨询。这些人开口的第一件事就是一样的问题: 药品怎么样才能走航空运输、具体的费用是多少、以及这些药品到底能不能最终送达目的地。
现在是专门把这些实际操作的详细流程、涉及的费用标准以及需要遵守的合规要点, 集中在一起进行一次彻底的说清楚。这么做是为了节省时间, 省得让大家总是反复地跑去办事窗口去询问相关的事情了。
上海药品航空运输怎么寄
在进行实际的操作的时候, 药品走的是航空件, 而普通货物走的是完全不一样的通道。上海这边目前依托的是浦东与虹桥这两个机场。承运的一方是几家具备医药冷链资质的货运代理公司。
这种情况下, 不需要你自己去找航空公司, 只需要通过拥有GSP认证的货代进行下单就可以了。在下单的时候, 必须提供药品的注册证, 以及检验报告还有关于冷链温度要求的说明, 同时也需要提供收发货方的营业执照, 这一些都缺一不可。
我看到过非常多的人, 他们在第一次进行邮寄的时候, 因为资料方面的问题而被卡住。就有一批退热贴和处方药混放在同一个箱子里面这样的情况, 货代会直接拒收, 这是为什么呢? 原因是冷链药品必须单独地进行温度区间的申报。
还有一种非常常见的情况是寄往东南亚的中药饮片, 对方的海关是需要MSDS和成分报告的, 如果你没有提前准备这些东西的话, 那么飞机落地之后货物就会被压在海关那里, 一旦温度链断了, 整批货物就会全部报废掉。备齐资料是第一步, 千万别嫌这里头有什么麻烦之处。
回头如果需要补交各类文件的话其成本是要远远高于提前多花上二十分钟时间去整理那些文件材料这件事的。
上海药品航空运输要多久
从国内的上海飞往广州, 或者飞往成都、乌鲁木齐, 通常会在当天, 或者是次日的清晨就到达, 整个运输过程被控制在十二个小时以内。对于国际航线来说, 如果飞往新加坡、曼谷, 大概需要一个飞行日的时间；而飞往欧洲、北美则是需要两到三天的时间才能落地落地之后。
但有个环节特别容易被忽略掉, 那就是机场出库以后进行的地面配送, 药品仅仅到达了机场, 这还不算真正到了客户的手里, 从卸机开始, 到最终送到药房或是门店这里, 地面这一段配送最少需要预留出两到四个小时的时间, 如果遇到恶劣的天气情况的话, 还得再额外增加一些时间。
去年冬天, 我手里头有一批药是从上海运到哈尔滨去的, 那还是胰岛素。当时的天气冷得厉害, 温度都在零下十几度。负责地面运输的冷链车, 硬是在路上跑了足足七个小时。所以说, 要计算货物的送达时间, 可不能光盯着飞机在空中飞的那段时间看。
地面段里用的那些控制温度的设备状况到底好不好, 城市的道路条件是否通畅, 还有货物有没有涉及到跨越国境的清关手续, 这些所有的情形都得全都加起来算在一块儿。你去询问货运代理人的时候, 一定要直截了当地问清楚“从起点门对终点门到底总共需要多少时间”。
千万不要只是听他们说“从飞机起飞到飞机降落”这一个环节花了多久, 那这中间差距出来的好几个小时, 极有可能就是决定这批药品是彻底报废掉还是可以正常使用的最后分界线。
上海药品航空运输合规要求
国内药品运输的核心重点在于要符合GSP的合规要求, 整个流程中的温度记录必须做到可以追溯, 那些需要在两到八℃或者负二十℃环境下保存的药品, 必须配备数据记录仪, 当货物到达收货方之后还要对温度曲线进行校验, 一旦发现记录缺失就直接判定为不合格。
如果是国际件的话, 还需要经过IATA危险品规则的审核, 含有锂电池的温控箱或者是含有酒精的中成药, 都可能会触发额外的申报程序, 千万不要以为所有的药品都可以按照普通货物来运送。
2024年, 民航局对航空货运温控设备的申报模板进行了更新操作, 原先那种使用手写方式来填写温度区间的方法不再被认可, 现在的规定要求必须使用电子版的形式进行提交工作。
在浦东机场T2货运区的窗口处, 审核工作的严格程度相比之前有了显著的增强情况发生, 如果相关纸质或电子资料不完整, 工作人员会当场做出退件处理决定, 并且不会允许申请人排队等待进行补件的机会。另外, 还需要注意的就是收货方的身份。
如果收货方是医院的情况, 那么必须提供医疗机构执业许可证的复印件。这个具体的步骤存在一个常见问题, 那就是很多人会把它给漏掉。往往会出现货品都已经到达机场的时候, 才突然想起来要去问这个事。这么一来, 就会耽误整整一个航班的时间。对于冷链箱来讲, 在仓库里面每多放置一个小时, 都会增加风险。
将药品进行寄送这个行为, 说到底其实就是需要处理好资质齐全、温度不断以及通道对路这三件重要的事情, 上海这个地方作为航空货运的枢纽, 其在渠道方面以及成熟度方面在全国范围内都是属于最顶级的那个层次, 但是正因为情况越是处于成熟的状态就越是不能够凭主观想法去随意判断, 所以在每一次准备发货之前都必须要拿出一个清单, 然后把资料方面的内容、温控设备相关的内容以及收货方具有的相关资质这些项目一项又一项地全部核对一遍, 这样做就比任何其他做法都要更加好得多。
