我在上海已经居住了两年多的时间, 因为总有一些比较紧急的文件需要向外寄送, 这些文件包含了给客户的合同、临时需要的样品以及带给老家亲戚的物品。
空运服务看起来很高大上, 人们往往误以为这是只有大公司或者外贸企业才能使用的业务, 但实际上个人办理起来并没有想象中那么复杂, 其核心在于找到正确的渠道输入口、清楚地询问并确认报价, 同时不要由于信息不对称而成为被收割的对象。
我自己在前面后面折腾了大概四五次, 踩过一些坑, 把流程的注意事项全都捋清楚了, 写出来给大家参考用, 这样就可以省去你们大老远跑两趟货站, 然后还搞不明白的情况。
个人发空运怎么收费
这个价格并不是固定的情况, 它主要是看实际计费重量、目的地航线以及是否需要加急这三样东西。从上海出发一般是走浦东机场的货运通道, 如果是个人要去寄东西的话可以找到代理来代办, 也可以直接联系货站柜台自己去寄。
它的计费结构是首重加续重的模式, 首重通常是一公斤开始计算, 续重是按每公斤递增来算的, 重量越大单价就越划算。
发货前往东南亚航线的费用, 大概也就是几十块一公斤, 如果是发往欧美方向的话, 这个价格就要翻上两三倍, 而发往日韩地区的费用才是最便宜的, 具体的数字是需要看当天舱位松不松的, 旺季和淡季的价格价差能差出一截, 如果是急件的话还要加个优先处理费。
千万不要在快递 APP 上面搜索了"空运" 这两个字, 就直接选择下单。很多平台会把普通快递和空运服务混在一起进行报价。你心里以为物品是乘坐飞机运输的, 但实际上走的可能是陆运线路, 或者是走海运拼箱的路径。这种情况下货物运输到达需要花费七八天的时间。
这跟真正的空运服务完全是没有关系的两码事。我们判断是否靠谱的标准只需要记住一句话。你可以去向相关人员询问清楚实际使用的航班号是多少。同时要问明白具体的起飞日期是哪一天。还需要知道货物最终落地的是哪一个机场。如果对方的回答是非常模模糊糊的。那就直接 Pass 掉这个选项。请不要有任何犹豫。
发空运要什么手续
现在有很多人觉得, 个人想要寄送空运的话, 就一定得要去办一个营业执照, 同时也必须进行报关操作, 实际上这种情况并没有大家想象中的那么复杂。
对于国内这一段路程来说, 只需要拿出自己的身份证就能够办理邮寄手续, 到了国际这一段路程的时候, 则需要去填写一张航空货运单, 也就是俗称的AWB, 只要把寄件人和收件人的详细信息都写得非常清楚明白, 通常就不会有问题, 只有当申报的货物价值超过了国家规定的某个特定额度时, 才会涉及到正式的报关程序, 要是所寄送的是文件之类的物品或者是一些体积很小的样品, 那么选择走所谓的“快速清关”通道是比较顺畅的, 一般情况下只需要等待两三个小时左右的时间, 货物就可以顺利被放行通过检查。
但是违禁品无法基本进行发送, 液体无法基本进行发送, 锂电池无法基本进行发送, 粉末无法基本进行发送, 膏体无法基本进行发送, 需要提前跟货站确认品名和数量限制, 别抱着东西白跑一趟。
在上海, 虹桥和浦东这两个地方都设有散货拼舱的货站, 这些地方的操作流程是非常固定的, 你要把东西送到指定的仓库里面去, 然后让工作人员去帮你进行称重和过磅的操作, 再贴上面单, 接着去寻找当天或者次日的可用舱位, 最后你需要支付相应的运费, 拿到回执就可以了, 整个这一系列过程全程都不需要你一个人自己去操心处理, 万一赶上航班上面装满了或者碰上了节假日舱位非常紧张的时候, 那可能要等多上一天才能够走掉, 因此我们建议要提前半天就把货物送过去, 千万不要踩着起飞的时刻点才到达现场去。
总而言之, 上海个人发送空运这件事情的入场门槛并没有大家想象得那么高, 真正卡住大家的其实是信息不对称。
只要多加询问几个关键问题, 比如具体是走的哪个航班、实际运送需要几天时间、是否存在燃油附加费以及操作费用等情况, 基本就可以避免被坑骗的情况发生, 在急需使用这些服务的时候千万不要慌张, 业务流程梳理顺畅之后, 整个办理过程半天左右的时间内也能搞定, 用户只需要负责将物品送至指定地点, 将其余的转运处理工作完全交给货站方面即可, 最后返回家中等待收件人完成签收动作就好。
