在上海那边从事进出口贸易业务, 或者是需要办理急件物流相关业务的朋友们, 大概率会遇到一个同样的问题。也就是去拨哪一个电话号码, 才可以联系上货运航空公司的操作部门, 或者其客户服务部门这一点。
赶在截单截止时间之前确认好舱位、核对清楚货物的重量和体积尺寸、处理临时发生的退货事项, 这样一个能够打通有效的电话, 可以帮助大家节省下来好几个小时的时间的焦虑感。可是眼前的状况是, 各个航空公司负责货运的部门用来对外联系的号码是不统一的。
大家在官方网站上找信息的话, 会发现那些信息被藏在好多好多的页面里面。此外, 机场货运站有自己的服务热线, 航空公司也有自己的服务热线。这两个热线其实是两套完全不同的系统, 导致信息来源变得非常散乱。
所以, 这篇文章就把有关上海货运航空公司电话号码的事儿给大家细细地梳理一遍、讲清楚。文章里会说到应该如何去找这些号码、应该怎么去判别哪个号码是可信的, 以及在平时发送货物的时候还有哪些细节是需要问明白的。通过这篇文章的帮助, 能够让你把这个你需要保存的电话号码一次性就全部记录到位。
上海货运航空公司电话怎么查
很多人并不知道, 查询的渠道实际上比他们想象的要多, 然而大多数人在关注的时候, 只会把目光盯着官网那一条路子。最直接的方式是将各航空公司的官方网站打开, 找到“货运”这个板块。在这个板块里面, 通常会把华东地区或者上海航站的货运值班电话列出来。
这个号码一般是全天候都有人接听电话的, 可是如果遇到高峰期的话, 等待的时间可能会是比较长的。
还有一条路径是很多人都会忽略的, 就是上海浦东这个地方的货运站, 而且这里也包括虹桥机场, 它们的货运站在本身这个方面是有独立的问询电话的, 你可以去走那个机场官网, 或者你打那个机场总机然后转接给货运部这样能直接对接到值班主任, 如果你平时走的是那种货运代理或者是物流平台的话, 那么他们手里头一般都是储备着各个航空公司的专属对接人号码的, 这样的话响应速度往往是要比公开热线快得多的, 所以在发货之前一定要把代理那边的专线也一并存好就可以了, 毕竟在关键的时候这会给你多提供一条路。
还有一个特别容易掉进去的陷阱, 那就是航空公司他们会不定时地更换那个对外的服务电话号码, 这个情况尤其在他们货运部门调整了组织的架构之后会更加明显, 所以以前存的旧号码很有可能会直接变成空号了, 或者是被转接到其他的其他部门的电话里面了, 因此非常建议大家在每隔两三个月的时间节点上去重新核对一下手机通讯录里存着的那些航空公司的联系号码, 同时也可以多加关注各个航空公司在微信上面的官方公众号, 因为这些公众号会在偶尔的时候发布一些关于服务方面进行相关调整的正式通知给你看。
你应该把那些已经查到的号码分好类别并且标注清楚, 比如说要注明哪个号码是用来办理值机操作的, 哪个号码是用于进行投诉或者售后服务的, 还有哪个号码是紧急事件的优先通道之类的, 这样做比起只是保存一堆长长的数字来说, 要更有用。
上海货运航空公司电话哪家好
“哪家好”这个问题是没有标准答案的, 关键还是要看货物是什么类型, 走的是什么航线, 时间有多紧张。如果你发送的是生鲜冷链产品或者是精密仪器之类的重要货物, 那么就要重点去寻找那种带有温控舱位、或者在专业操作方面有丰富经验的那家公司。
在打电话联系的时候可以直接问清楚, 到底有没有冷链舱位可用, 还有具体的温控设备情况如何。千万不要等到货物都已经发出来了才发现对方只能走普通的腹舱这种方式, 那样就太晚了。对于选择走欧美主干航线的情况, 应当优先考虑那些专门负责执飞该类航线并且航班频次较高的航空公司。
与其在网页上翻来翻去寻找信息, 效率会低下很多, 更有效的办法是打电话过去进行询问, 搞清楚当天是否还有可用的舱位。
在面对时效要求极为严格的情形时, 例如必须确保当天即可起飞, 这种情况下应该直接致电货运值班室, 明确告知具体的件数、重量以及品名, 从而请工作人员协助为自己匹配那班时间最近的可用航班。
还有一个实际操作方面的建议是说, 你别老是只盯着一家航空公司, 得把眼光放开阔一点, 毕竟各个航空公司的运输能力是不一样的, 价格也是不一样的, 服务风格也是有很大区别的, 这差异挺明显的, 平常的时候你可以轮流去用它们这几种不同的服务, 要是发现哪家回应快一点, 操作起来更稳当一点, 你就多在这家这里走单, 在第一次跟对方合作之前, 你一定要先打一个电话过去, 好好感受一番对方那边的沟通效率到底怎么样, 可以问他们一个特别具体的操作细节问题, 比如说问一下“某条航线上的某个品类在明天能不能顺利出港”, 然后你看看他们的回复, 到底是机械地在那里念什么条款规定呢, 还是真的会帮你去判断一下这个是不是可行。
你需要把两三家的电话号码安排在手机界面的置顶位置, 这样当发货的季节到达之后, 你就不会陷入到手忙脚乱的局面之中。
在平时不进行发货操作的时段里, 也是应当耗费十分钟的时间, 去拨打你通讯录之中保存的那些几个固定号码的, 以便确认这些联系方式依旧处于有效的使用状态之中的。
航空货运这一条线的对接人员流动性是并不低的, 在值班经理发生更换的情况下, 新上任的人员可能对于你长期合作的主要品类并不是完全的熟悉的, 那么在事先给对方打一个招呼并且简单地说清楚你自己的常规需求, 这比起等到马上就要准备发货的时候才去拨打一个陌生人员的手机号码来说, 是要更为顺畅许多的。
尤其是在年底的时候, 还有在电商进行大力促销活动的这一阵子前后, 各大航线的舱位都显得特别紧张, 如果这个时候能够先把事情沟通清楚, 把优先让货物从港口发出这个节奏给安排好, 那就能够达到一个效果, 这个效果就是可以避免说货物会在仓库里面被压上一天到晚两天的时间。
