关于乘坐飞机把服务器当作托运行李这件事, 我是通过多次经历挫折之后才彻底弄清楚的。并不是所有的服务器都能够放入托运行李箱中顺利接受安检检查。航空公司并不会一概拒绝所有相关的携带请求。
想要知道是否可以携带以及如何正确携带, 关键的判断依据在于设备的体积大小、物品的总重量, 同时也取决于你选择的航空公司的具体规定, 以及你所出发的航站楼位置。接下来我来详细说说我在实际过程中踩过的坑。
服务器能托运上飞机吗
对于那些体积像巴掌一样小, 或者形状像砖头那么大的迷你机、工控机以及小型NAS设备而言, 旅客们基本上能够将它们按照托运行李的标准来处理。
具体到去年的八月期间, 本人曾经从上海浦东国际机场飞往成都, 当时携带了两台尺寸为1U的小型机柜, 并且使用了泡沫包装箱进行妥善打包随后前往柜台办理值机手续, 航空公司的工作人员只是看了一眼电子秤上显示的数据便直接予以放行, 根据相关规定如果单件行李的重量不超过二十三点零公斤并且外形尺寸不超过长二百二十厘米、宽四十厘米、高六十五厘米这一标准的话, 通常情况下都是可以顺利通过的。
现在的人想要使用带独立供电模块的服务器群以及42U标准机架, 这基本上就别指望能轻松搞定了。因为光是那一台塔式服务器加上它的包装重量, 就已经接近15公斤了, 要是再把线缆、导轨还有好几块硬盘全塞进去, 总重量轻轻松松就能超过25公斤。
一旦经过柜台那把秤来称重称一下, 工作人员会直接对你说超规格这三个字, 这样一来你就得去走那个航空货运通道了。这已经彻底不属于普通旅客可以办理托运的那些范畴了。
托运服务器怎么打包
包装是过安检的第二道坎, 也是最容易翻车的环节。我一般用防静电袋把设备裹两层, 外面塞珍珠棉或者EVA泡沫, 再套进带锁扣的塑料周转箱。
箱内四角必须塞满泡沫块, 单手晃一下不能有任何松动感。有一次, 我带着刀片服务器, 图省事没塞实，落地开箱后发现导轨螺丝完全松动、主板插槽也歪了, 结果自己赔了一笔维修费。
把硬盘拆下来随身携带是最稳妥的做法, 具体来说就是要把固态硬盘和机械硬盘分别用防静电袋包起来, 然后塞进背包里, 等到了安检的时候再把它们单独拿出来放进X光机里进行检查, 这样就可以避免因为被误认为是“不明金属物体”而遭受到反复排查的麻烦。
服务器超重能托运吗
大多数经济舱免费能够托运的重量额度, 是处于20公斤到23公斤之间的这个范围的, 而商务舱的额度则可以达到30公斤, 服务器连同包装一起算的话, 那总重量超过了25公斤, 如果到了机场的话, 那么就必须要现场支付超重费用。
根据一般情况来说, 上海浦东的值机柜台收取的费用标准, 是按照超出部分每公斤10元到15元来进行计算的。当然也有另一条路可选, 就是提前通过航空公司的手机应用程序去加购所谓的额外行李额, 这样操作起来价格方面要比直接在现场补缴要便宜非常多。
我的习惯是, 在出发的前一天, 会把全部的设备都进行称重, 然后在航空公司的官方网站上直接把行李额度给购买完毕。
就在去年的时候，我带着三台微型服务器去了一趟上海那个地方的旅程, 当时在官网上添加额度的费用花费了二百多元, 如果现场产生了超重费, 那么就需要再多支付八十元, 这个金额算作小钱, 但是这样做的话, 可以避免跟柜台人员进行争吵和争执的这种麻烦事儿。
浦东这个地方和虹桥这个地方的时候, 对于大型电子设备这种物品的查验标准方面, 它们不太一样。我亲眼见过在虹桥那里的情况, 有人被要求在当场把设备开机来进行演示。相比之下, 浦东的方面显得就要宽松一些, 通常只需要用X光机简单地扫一眼, 基本就能通过检查。
那些打算走路或者乘车去往虹桥的朋友, 最好提前就把设备的照片以及产品的型号说明书给打印一份出来, 然后揣在兜里携带好了, 一旦在过安检的时候被拦下来, 直接从兜里掏出来给工作人员看的话, 基本上就会被直接放行。
坐飞机的时候带上服务器这个办法是可以行的通的, 但是呢, 确实不应该嫌弃中间会有不少麻烦的过程。把包装的那个工作做得足够充分, 关于重量的限制那里计算好, 然后把硬盘随身携带在身边, 等到了目的地之后打开箱子查看不会出什么差错, 这样设备才可以算是真正安全地被送到了最后的目的地点上去。
