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浦东航空当日达物流当天能到吗,急件走这条路稳不稳

所谓浦东航空当日达物流这种模式, 简单来说, 它其实是完全依靠浦东机场那边的航空运输能力作为基础支撑的, 其具体操作流程是这样的, 首先要把货物从发货的具体网点一路拉到机场去, 接着让货物坐飞机飞出去, 等飞机落地之后呢, 再由地面上的运输车辆负责接驳运输, 最终把货物送到收件人的手上, 而整个这样的一条链路的运营时间, 是被严格压缩到二十四小时以内, 甚至可能要跑得比这个时间还要短才对。

对于那些做电商行业的商家来说, 还有从事药品冷链运输的企业, 以及涉及精密仪器领域的公司而言, 这套服务体系的意义根本就不是什么锦上添花那样次要的作用, 而是关乎生死存亡的核心命脉所在。

我在浦东这个地方, 盯着急件干活的这个动作, 持续了有三年的时间之久, 我自己经手处理的那些单子的数量, 至少也达到了几百票的规模, 经过这么长时间的积累之后, 我觉得自己有一个很深刻的体会, 那就是所谓的当日达这个事, 难的地方根本不在天上那短短几十分钟的时间里, 难点其实在于地面上每一公里的这个路程里面, 究竟要怎么样才能紧紧地咬住那个时间并把它固定下来。

浦东航空当日达物流怎么发

在具体的操作层面, 发件人最经常提出的问题就是, 需要把货物送到网点的哪个时间点之前, 以便当天的飞机能够赶上。

浦东机场那边的航班截货时间, 是分为白天班次和夜间班次的, 对于白天的这种航班, 通常的要求是货物要在起飞前的两个小时内完成安检以及打板这个环节, 而对于夜间的航班, 时间要求则会稍微宽裕一些, 但也不是没有上限存在的。

因此在发出货物的时候, 只要直接跟网点那边说清楚目的地在哪里以及截止的时间是什么, 调度人员就可以帮着卡那个最近的一班能够赶得上的航班。

如果货物的重量分布不均匀, 或者是体积比较大的那种东西, 那么选择航空运输的花费, 比起选择地面运输的方式来花费更多一些, 可是两者在时间方面的区别, 却是确实存在的——如果是去往国内那些偏僻的城市来说, 通过地面运输往往需要两到三天的时间, 但是要是通过航空的方式来看, 通常当天就可以到达目的地了。

另外有一个细节经常被人给忽略掉, 这指的是收件一端在落地之后的衔接环节。飞机要在下午三点钟左右完成落地动作, 接着地面车辆需要在四十分钟以内的这个时间段内, 把货物从机坪位置接出来并且装上汽车, 然后通过高速公路或者是城市的道路将其运送到目的地去。

如果收货一方处在市区的核心地段, 那么在晚高峰出现的那个时间段情况就会变得特别棘手。

我曾亲眼目睹过这样一件事情, 那是一单医药样品的运输任务, 当货物落地的时候正好赶上了一场暴雨, 导致地面运输这一段出现了将近四十分钟的延误情况, 不过幸好提前跟接收货物的合作方进行了沟通, 商量了一个具有弹性特点的时间安排窗口, 这才没有引发意外状况或者出现问题。

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发件的时候最好把收件方那边的接收时间也报给调度, 别只盯着起飞时间。

浦东航空当日达物流靠谱吗

关于“靠谱”这个词在航空当日达业务场景中的具体适用性, 是需要进行区分来看待的。如果当天气情况良好、航班时刻正常以及地面交通道路不拥堵, 那么这种服务模式确实是相当稳定的, 根据我个人经手处理过的订单数据统计能够确认, 其准点送达的比例能够达到百分之九十以上。

然而, 假设突然遇到雷雨天气的季节亦或是机场方面实施了临时性的流量控制措施, 只要航班出现了延误的情况, 那么整条物流传递全链条就都必须进行重新安排和调度。

有这么一回事, 我盯着的那一波电子元器件, 本来定的是下午那个航班, 结果被备降到了隔壁那座城里头了, 然后货物就在地面上头白白多等将近四个小时那么长的功夫, 等到最后交给客户手上的时候, 已经比原来承诺的那个时间晚了两个多小时了。

后来虽然也给过一些补偿, 但是说句实在话, 因为这事导致的产线停工造成的那种损失, 是谁都补不回来的那种情况。

所以我建议你要选择浦东航空的当日达物流业务, 你不要把这个业务当成是那种“保证当天就能送到”的承诺, 你应当把它当作是一个“很有可能在当天送到的解决方案”。对于那些真正卡着截止日期才处理的订单, 你在安排发货的时候, 一定要尽量把时间往前推, 不要去踩着截货的那个时间点再送去。

对于那些比较贵重或者是跟时间特别敏感的货物, 你一定要去和营业网点的工作人员确认一下, 那边备不时之需的地面运输线路还有没有留位置, 还要问清楚万一飞机航班因为某种原因取消了, 地面那辆货车能不能充当替补来把这批货运走。

只要能够看到这个兜底方案是否存在, 基本上就能够对一家物流服务提供商是否靠得住做出判断。

我回到浦东机场来看了三年的急件, 然后我就觉得越来越清楚, 航空当日达这个东西它的核心竞争力并不是说那架飞机本身, 反而是地面上那一套能够死死咬住时间的调度系统。哪怕航班是可以暂停的, 但是货物是不能停下来的, 所以呢, 只有那些能够把这两个矛盾的地方给平衡好的企业, 才是真正能把这条路给跑通的人。