我在这行业里做了这么多年的上海航空货物托运, 我真的见到了无数多人。他们在第一次寄货的时候, 全都变得手忙脚乱。打包的事情随便就塞进一个纸箱子里, 申报填写的内容写的是"样品"这两个字。等他们走到了服务柜台那里才发现, 货物超重了或者是品类不对。因为这样, 所以就被退回来了。
其实这件事本身没有那么的复杂。关键的地方是能够把几个环节给理顺。我在这里这条业务线上已经干了十几年时间, 浦东机场货运柜台的情况和各种不一样的品类流程, 我都已经摸得非常明白了。我今天就要把实际操作里的门道给大家讲得清清楚楚的。你若是按照这个方法去走的活, 基本的情况下是不会踩坑的。
上海航空货物托运怎么寄
在寄送之前最需要弄明白的是你要寄的物品到底算哪一类货物, 像普通的货物或者是容易碎的东西、带电池的产品、液体、活体动物还有冷鲜食品, 这些东西的包装要求和申报规定完全是两码事。
要是属于含锂电池的电子产品就得单独标出来那个UN编号，超过一百毫升的液体散装走一般渠道基本没人收, 只能走货运专线发货, 上海有两个机场能发出去, 虹桥主要发国内航线, 浦东兼顾国内和国际航线。第一次寄送东西的人, 很容易出现混淆不清的情况, 所以建议大家在上路出发之前, 先把目的地所在的货物处理中心是哪一个机场先确认清楚, 千万不要白跑一趟, 以免弄错地方。
当你抵达货运柜台或代理网点的时候, 处理流程大致包含填写运单、对货物进行称重以及交付运费这几个环节。那些零散的客人可以直接前往机场的货运大厅办理业务, 然而如果是货物数量比较大的情况, 选择走代理渠道会更加省钱, 因为散客渠道和代理渠道之间的价格差距能够达到百分之三十到百分之四十左右的幅度。
涉及国际线路的话, 通常会多出一项报关工序, 单证资料必须提前准备妥当, 发票、装箱清单以及合同这三样材料是一点儿都不能缺少的。千万不要等到货物已经运到柜台那边了, 才反应过来报关相关的材料没有备好, 那样的等待时间通常要拖个一两天不说, 货物还会被卡在仓库里滞留着, 并且因此会引发仓储费用的产生。
上海航空货物托运多少钱
空运计费这里存在一个隐蔽的陷阱, 很多新手在初次接触的时候根本不清楚这里的规则。这其中的核心逻辑并非直接按照货物的实际重量进行计算, 而是需要将货物的实际重量和体积重量放在一起进行对比, 最终选取其中数值更大的一方作为计费依据。
在计算体积重量的时候, 需要将长、宽、高这三个用厘米做单位的尺寸相乘, 然后把得到的结果除以六千。如果一件货物体积非常大但重量却很轻, 例如里面装的是衣服且使用的是泡沫箱包装, 那么其最终的计费重量很可能会变成实际重量的三倍甚至四倍。
就国内普通货物运输而言, 目前的运费价格大约在每公斤十二元至二十元之间波动。至于国际运输线路, 费用的高低完全取决于目的地的距离远近, 运送往东南亚地区的货物价格会相对便宜一些, 而运送往欧美地区的货物则需要支付更高的费用。
在运费之外, 还会产生一堆所谓的隐性费用。这些费用包括包装加固费, 包括报关手续费, 还包括目的港提货费, 以及超重超尺附加费。我曾见识过有人只询问每公斤的单价, 等到到了柜台的时候, 才发现总共还需要额外支付好几百元。
最稳妥的方式是要求对方把所有附加费用逐项列示出来, 通过白纸黑字的方式确定, 然后再签字确认。这样可以省去后来产生纠纷的麻烦。像活体动物这样的货物属于另一类定价。危险品也是另外定价。需要温控的货物同样是另外定价。不要指望它们能按照普通货物的价格来结算。
上海航空货物托运要多久
国内快递的时效情况非常清晰直观。如果是上海飞往北京、广州或者成都这些地方的货物, 基本上隔一天就能到达。当你上午办理好舱位手续, 下午飞机就会起飞, 那么到了次日上午, 收货人就能够去柜台把东西提走。至于国际快递, 需要参考不同的航线来看待。
发送到东南亚地区的包裹, 通常是一到两天。如果是发往欧美国家, 则需要三到四天。这指的是从起飞到降落的飞行时间。再加上地面的操作环节、通关清关的流程以及最后一段路程的派送服务, 消费者实际收到货物所需要的时间, 通常还会比这个飞行时间再多出一一到三天。
影响时效的变量还是不少的。在双11前后和圣诞节前的旺季阶段, 舱位通常是比较紧张的, 因此你的货物可能需要转运一两个航段之后才能安排上船期。要是遇上夏天的雷雨季或者是冬季的大雾天气, 机场方面实施了航班管制的措施导致航班取消, 那么货物自然就会跟着被卡住。
像生鲜和急件之类的物品虽然可以走急件通道从而被单独优先安排舱位, 但是相关的费用基本上会直接翻倍。如果是去寄送一些对时间敏感的物品, 不如宁可多留出一点时间来作为缓冲期, 千万不要去踩着截止时间的边缘进行操作, 因为在这种紧迫的情况下临时挤进去的话, 大概率是需要额外支付加急费用的。
上海航空货物托运这件事, 归根结底要说的就是三件关键事情, 第一件事情是包装必须要符合规定, 第二件事情是申报内容必须真实可信, 第三件事情是运输渠道的选择一定要准确无误。
千万不要为了节省二三十块钱的包装费用, 就拿一个破损的纸箱去装那些容易破碎的物品, 等到货物到达目的地发现整箱都已损坏, 到时候所需要赔偿的金额, 足以让你支付十次邮寄的费用。
对于那些拿不准是否可以运输的具体品类, 应当在提前拨打柜台电话询问他们是否可以接收、具体的包装要求是如何之后再进行操作, 这种做法远比亲自到了现场之后被拒绝接收的情况要有用得多。一旦整个操作流程运行顺畅了, 那么办理此类业务的难度其实并不大。
