在上海从事外贸和电商这许多年里, 我确实经手过上百票航空急件, 这些件是从芯片样品到医疗器械之类的各种物品, 究竟哪一票有没有准点到达, 我心里是特别清楚的明白事情。
上海这边航空速递物流这个行当, 表面上看起来就是邮寄包裹这样简单的事情, 但是实际上来说的话呢, 从最开始揽收货物一直到后续办理清关手续, 再到航班调配以及最后的末端派送这些每一个环节里面都可能会出现各种意想不到的意外状况或者问题。
今天我就把我个人对于这个行业的总体基本情况判断全部都摊开来讲讲清楚给你听。
上海航空速递物流哪家好
这个问题是没有标准的最终答案的。我亲眼看到过非常多的人, 他们拿着所谓的最低价格去和别的渠道进行对比, 后来货物到达了那个国家之后, 在那个地方因为某种原因被扣押或者卡住的情况出现了三天之久, 最后产生的仓库存储费用甚至比当初支付的运输费用还要高昂。
其实真正需要紧紧抓住看重的关键指标只有两个, 第一个是飞机航班连接在一起的保证性够不够强, 第二个是有异常情况的件子在出现问题时的处理速度到底有多快, 就在去年的这个时候, 我的一个客户走了那家叫做上海航空速递物流的服务商, 邮寄了一批精密仪器设备到法兰克福那个城市, 在中间的换乘转机这个环节里面出现了延误的问题, 但是这个提供物流服务的商家只用了四个小时的时间就提供了一个可以替代原本问题的解决办法了, 把那些货物转到了第二天就要飞的那趟直接飞的航班上面去了。
这种响应能力, 比起报价单里面所涉及到的那几块钱的差价问题, 是要重要非常多的。
另外还存在着一个巨大的隐患, 这往往会被大量的从业者所忽视掉, 那就是关于末端派送的资格认证问题。假如你的货物是经由上海发往欧洲的目的地, 但是最后这一公里的配送工作如果是由那些本地的、规模很小的站点来负责进行的话, 那么导致包裹丢失的情况发生的可能性就有可能增加到原来的三倍或者四倍之多。
因此在做出选择之际, 必须非常明确地向对方询问清楚, 具体是谁在掌管和负责这个末端的环节, 同时在遇到包裹丢失的情况下应该如何进行赔偿处理, 千万不要到了麻烦真的发生了以后, 再去向所谓的平台去寻找一个说法或者指望他们能给出回应。
上海航空速递物流贵不贵
贵不贵得看你怎么算账。按票看，上海航空速递物流的时效件确实比普通快递贵个两三成，但你把滞销成本、客户投诉赔付、重新生产的损耗全算进去，"贵"的那几块钱往往是省下来的。
我这边认识一位从事跨境电商服装领域的店主, 在之前的经营过程中, 因为一味地追求低廉的价格而选择了物流时效较慢的通道进行发货, 到了业务旺季的时候, 由于运送速度迟缓, 导致有二十位客户无法忍受漫长的等待期, 最终选择了退货处理, 在进行了详细的财务核算后发现, 仅仅依靠节省下来的运费差价是绝对不足以弥补由此造成的总体损失规模, 并且这一行为还使得有一部分商品库存被迫积压在了仓库之中, 成为了负担。
反过来讲, 如果你的货物并不着急, 也不怕等待的时间长短, 那么你就完全没有必要为了所谓的“速度”去支付额外的费用。在上海航空速递物流服务中, 同样存在那些具有经济型时效特征的产品选项, 选择这些产品能够大幅度降低运输成本, 虽然到达目的地所需要花费的时间会额外增加两到三个工作日。
关键的核心在于, 你需要事先对自己这批货物所关联的时间价值做出一个清晰的判断, 千万不要把时间要求不高、不那么紧迫的货物去发送到追求快速时效的主干通道上去, 否则的话, 即便支出了更高的运输开支, 这种快时效所带来的优势却无法被实际利用起来, 这纯粹就是一种让服务商单方面提升了利润空间的行为, 而自己却承担了无谓的成本浪费。
总结起来只有一件事, 在上海搞航空快递物流的时候, 你不要光盯着价格去看, 你要把确定性盯住, 你要把响应速度盯住, 你的货物到底走的是什么航班, 谁在做末端配送, 出问题了去问谁, 这三件事如果你能搞清楚的话, 那么这比你看十份报价单都要管用。
