从事在上海开展化妆品出口业务的人都是心里有数的, 从外表看空运的速度是很快, 但是在实际的操作环节里面是藏着不少坑的, 像是配方备案这一项, 像敏感货申报这一项, 像目的国准入清单这一项, 无论是怎么一个环节被卡住了, 那就会带来实实在在的金钱上的损失, 我在这个行业里面已经做了八年了, 经手的有关化妆品的空运订单数量少说也有上千票, 在今天我就把那几个人人最关心的关键问题掰开了弄碎了给大家讲清楚。
上海化妆品空运物流要多久
如果只考虑航程长短, 从上海浦东机场飞往欧洲的主要城市, 例如法兰克福、巴黎以及伦敦, 直飞的时间大约需要十个小时到十一个钟头；要是飞往北美地区的洛杉矶和纽约, 时间在十二个小时到十五个小时之间；若是飞往东南亚, 耗时更短, 大约需要四个小时不到六个钟头就能落地。
然而, “飞机”的着陆并不等同于货物的顺利到达。由于化妆品被归类为敏感货物, 在抵达浦东机场时, 它们必须经过比普通货物更为严格的安检流程以及海关查验环节, 其中多设有一个专门针对敏感货物的查验通道。
一旦遇上周末或者法定假日, 通关排队的时长可能会额外增加大半天甚至一整天的时间。我亲眼见过情况最严重的一次, 因为申报时候用的产品名称不符合规定, 发往迪拜的一票精华液被海关给扣下了, 结果硬是多花了两天时间才去补办完所有材料。
所以说啊, 要想让实际的门到门运输时效变得稳妥, 一定要给中间留出一些多余的时间, 这种留有余量的做法, 绝对比死守着那个所谓的最后截止日期要靠谱得多。对于欧洲这条线路来说, 平常一般需要花费三个到五个工作日；北美这边一般也就是四到六天的样子；东南亚线路更快些, 两三天也就够了。
在航线范围之外, 物流的时效表现还与航班的具体排班计划有着非常紧密的联系, 由于并不是每天都拥有直接飞往目的地的固定班次, 部分特定航线的每周飞行频次可能仅有三到四次, 一旦无法匹配到最为合适的直飞航班选项, 就需要安排中途转运费载, 这样就会自然而然地使得整体运输周期额外增加一天时间, 特别是在面临诸如国庆节前采购或是圣诞节货物准备销售等高峰季节阶段之时, 可用的货运舱位往往显得十分紧张, 从提取货箱到最终排定起飞日程的过程甚至可能延长四至五个工作日左右, 因此在面对客户进行咨询并需要告知预计送达时间的时候, 我通常采用的计算策略是将飞机的实际在空中飞行时间加上四十八个小时的操作缓冲余量进行综合考量, 这种算法虽然在数值上与理论上的最短物理距离传输时间存在一定差距表现为略微偏快, 但却能够确保承诺的时间节点不会出现违约偏差, 从而让客户对于运输进度的掌控感得到极大的提升并在心理上感到更加安心可靠。
化妆品空运物流怎么报价
在报价这个环节, 很多人总是只盯着每公斤的单价来看问题, 然而实际上真正的开销大头往往并不在这里。空运计费规则是基本按照实际重量和体积重量两者中较高的一项来计算的, 因为化妆品瓶子如果是空瓶的话且包装气垫很多, 会导致体积重量非常轻易地就比实际重量高出三成甚至更多。
比如说有一箱总重五公斤的面霜套装, 测量出来的体积重量变成了七公斤, 那么最终结算运费时就会直接按照这七公斤来算钱。
再加上那一种叫做敏感货附加费用的东西, 像化妆品这种货物, 通常情况下它的价格会比普通的货物每公斤贵大约一到三个美元, 这具体要看货物的目的地在哪里以及它的成分是什么, 除此之外, 还有报关费用, 目的国家那边清关代理服务的费用, 末端派送服务的费用, 这些各种各样的杂项合计起来有时候的金额会超过运费本身的金额。
如果想要对成本加以控制, 这里提供几条可以进行实际操作的建议。
首先, 在包装方面要做成紧凑的样子, 千万不要使用厚度特别大的气柱袋，这样做能够节省下非常多的体积重量方面的费用；其次, 去往同一个目的地的货物要尽可能地进行拼合, 变成一票去发送, 这样就能够把固定的费用进行分摊；再次, 要避免选择在星期五以及月末的时候去出货, 因为那是航空公司价格上涨的时间段；另外还有一个点是被很多的人所忽略掉的, 那就是要把成分表、MSDS文件以及目的国的准入文件提前准备齐全, 这样做的意义在于能够省下那些临时去寻找代理去加急出具文件的加急费用。
我看过那样的一回事情, 是加急的报关任务, 这一件任务是多花费了有两千块的金额, 它原本完全是一种有可能去避免的状况的。
总归来说, 上海化妆品空运物流这一件事情, 并没有所谓的绝对最便宜, 存在的只有最匹配的情况。
货值比较高的新品进行首发的时候, 将时效作为优先选项, 虽然价格贵一些也能够接受；常规补货走速度慢一些线路, 可以节省大约百分之十五的费用, 这完全也足够了。能够把具体需求跟货运代理说清楚, 这一点比反复去比较价格具有更大的价值。
