在上海从事货物运输服务的人员之中, 有绝大多数人都曾经询问过关于上海进行空运物流的具体操作办法如何办理这一问题。这件事在视觉上看来并不复杂, 然而其中隐藏的陷阱其实非常多。
浦东机场与虹桥机场在执行货运规则方面存在着明显的不相同之处, 如果是选择直接飞行的航班, 还是选择集货类航班, 两者之间的运费差异能够达到整整一倍之多, 一旦选错了相应的运输渠道, 轻微的情况下仅仅是需要多花费几百块钱, 严重的情况下则会导致货物被阻滞在口岸长达两三天时间。
下面我们将把过去几年里实际运行所积累经验全部摊开进行讲述, 尽量将每一个关键节点都讲解得清清楚楚, 从而节省大家再次踩到陷阱并交付学费的费用。
上海空运物流流程是什么
当货物到达仓库之后, 需要先把重量通过地磅进行称量, 并且去测量货物的体积。在航空运输当中, 计费标准是选择实际重量与体积重量二者之间的较大值作为计算依据, 许多客户因为是第一次进行发货操作, 所以很可能会在这里因为对体积重量缺乏了解而吃亏。
随后便进入到了报关流程, 对于普通货物而言, 应当采用一般贸易的方式进行报关申报, 而如果货物属于敏感类别, 比如带有电池、液体或者粉末状物品, 则必须走专门的特殊渠道进行处理, 如果在材料准备方面存在不齐全的情况, 货物会被直接退回, 大家不要存有任何侥幸的心理。
在报关获得放行之后, 货物会进入海关指定的监管区域等待航空公司截取航班数据的截止时间, 一般情况下, 所有的相关手续需要在飞机起飞前的4到6个小时内全部办理完毕。
等到东西落地以后, 要是这属于进口商品的话, 那就还需要去办理那个进口清关的手续, 并且把税给缴纳了, 这样一整套流程走下来, 速度快的话需要24小时, 速度慢的话就需要48到72个小时。
有一个具体的细节, 很多人往往予以忽略, 那就是浦东以及虹桥这两地在操作上所呈现出的节奏是完全存在差异的。
因为浦东那边的航班数量是多的, 同时吞吐量也是巨大的, 所以大件货物选择走浦东会是更为合适的情形；反观虹桥那边, 虽然它的航班数量是比较少的, 但是它能够处理的速度是非常快的, 因此小批量的急件选择走虹桥, 反而会成为更稳妥的方案。
究竟应该选择哪一个机场, 这本身就是整个业务流程的一部分, 这一点是大家需要认知的, 绝对不能采取了那种等到事情发生了再去说、临时再决定的态度。
上海空运物流费用怎么算
基础部分的运费是按照每千克来计算的, 但是通常会有一个起步价或者是最低消费的标准。如果货物的重量在30千克以下, 就会按照最低的票数来收取费用。如果货物重量超过了30千克, 那么就会看实际物理重量和体积重量哪个数值更大。体积重量是通过将长、宽、高三个数相乘, 然后再除以6000得出的。
除了这基本运费以外, 还需要额外支付报关费用、装卸费用、在机场的操作费用, 以及燃油相关的附加费用。当遇到运输旺季的时候, 物流公司还会加收一笔旺季附加费。我曾经看到有客户在计算时, 只算了基础的运费部分, 觉得价格很便宜。
然而, 等把各种各样的附加费用全部都加上之后才发现, 最后实际花的钱翻了一番还不止。
另有一笔费用常常被人忽视, 那就是仓储产生的相关支出。当货物抵达上海后, 若选择暂不提取, 一旦超越了通常为期三至五天的免费存放时段, 便会按照天数开始计算费用。
曾发生过一个实例, 某个客户的货物抵达浦东地区, 由于进口端的报关资料尚未筹备妥当, 导致滞留时间长达九天之久, 仅这笔仓储费用便超过了运输费用的总额。因此, 在发货之前将两地的清关文档全部核对完备, 由此节省下来的金钱数额甚至比支付运费本身还要可观。
上海空运物流怎么选渠道
渠道通常会被划分为三个类别, 这三个类别分别是直飞航司货运、代理集货航班, 以及国际快递。其中, 直飞航司货运的费用是最昂贵的, 但是它的稳定性也是最强的, 所以对于那些货物价值比较高或者时间要求非常紧急的包裹而言, 选择这种方式是比较合适的。
另外一种是代理集货航班, 这种方式的运输价格大概会便宜百分之三十左右, 不过在运输过程中需要中转一次, 这样就会使整体的时效性增加一到两天的时间。
最后一种方式是国际快递, 这种方式能够提供门到门的完整服务, 让使用者感到最安心, 特别是对于重量在三十公斤以下的小件商品来说, 选用国际快递进行运输会是性价比最高的一个选择。
对于重量在两百千克以上的设备和原材料, 走代理集货的方式最为划算；如果是样品、文件或小批量急件, 直接寄国际快递即可, 这样可以免去报关的折腾。
在决定选择哪个渠道之前, 你需要先问自己三个具体的问题。第一个问题是货物有没有特殊的属性, 比如是不是带电、是不是液体、是不是品牌货。第二个问题是对时效的底线到底是多久。第三问题是预算的上限具体是多少。
把你思考出来的这三个答案都写下来, 然后再拿去进行对比。千万不要被销售的话术给带跑偏了。很多客户一开口就说最便宜的要给我。到了最后发现货延误了三天，这样耽误订单所造成的损失, 要比省下那么一点运费差要远得多。
上海做空运物流, 说到底是选对渠道、走对流程、算清成本这三件事拧在一起。流程跑熟了并不难。难的是在第一次发货的时候。信息差太大了。不知道哪个节点会卡住把上面这些点提前理了一遍。基本不会出大问题。货在天上飞的那几个小时里。才是你真正能省心的时间。
