因为是在虹桥机场那边附近做那种小批量的跨境选品, 所以我几乎每个星期都要发出航空的速递。说实话, 当很多人搜索像“上海航空速递怎么寄”这样的字眼的时候, 他们心里比较纠结、卡住的地方其实主要就是三个点: 第一个是去哪里去下单, 第二个就是具体的费用是多少, 第三个是看到手里的包裹它现在走到了哪一步。
我就把自己以前踩过的坑还有实际走下来的流程全部都整理了出来, 这样希望到时候能帮助到那些同样是被快递的时间效率给逼得没有办法的同行的人。
上海航空速递怎么下单
其实最直接的渠道, 是去机场T1或T2的速递服务柜台, 虹桥和浦东都有。我一般提前一天打客服电话预约, 把重量、尺寸、目的地报清楚, 柜台那边会给你一个预估时效。线上也能走, 官网和小程序都支持下单, 填好寄件人和收件人信息、选"航空速递"服务类型, 付款后系统生成电子面单。
在打印面单这一环节里, 无论是选择自己来进行打印还是让服务台的工作人员协助完成, 都是完全可以的。由于我个人比较倾向于省却麻烦, 所以每一次我都会直接委托柜台那边来代为执行打印操作。
有一个具体的细节值得注意, 当申报价值超过八千块的商品时, 柜台工作人员会强制要求你出示发票或是购买凭证, 这个环节绝非仅仅走个过场, 而是必须执行真实的查验程序。我自己就曾有过寄递一批带有芯片的测试板的经历, 结果因为这项检查，被工作人员反复问询了两次, 最终导致整个过程耽误了大约四十分钟的时间。
上海航空速递多少钱
大家心里对于费用这块往往没有底。航空速递的计费方法是按照重量和体积重量中的大值来收取费用的。从上海出发寄往国内主要城市时, 首重的价格一般在二十五块上下浮动。续重部分每公斤的价格为八到十二块不等，这具体要看目的地在哪里。
国际包裹的费用会更加昂贵, 寄往日本或者韩国的物品, 每公斤的价格在二十到三十块之间。如果是寄往欧美地区的物品, 其费用不仅仅是翻了一倍那么简单, 而是远超于此。
我来算过一笔具体的账目, 关于把一公斤重的文件寄往广州的情况, 坐航空的快递收费大概是三十五元, 选择普通快递的话, 虽然费用可能只需要十五元, 也能保证第二天送达, 但是选择航空速递可以确保在当天的傍晚基本就可以送达收货地了, 时效上面差别出来的那两个小时的时间, 对于那些急着要用的文件来说, 其重要性就是如同救命的因素一样, 另外, 遇到超重以及尺寸很大的箱子, 体积重量这一个指标有可能比实物的实际重量要大出许多倍来, 所以在决定下单之前的那个时刻, 一定要自己亲手去测量好长、宽以及高这几种数据, 这样做的目的是为了避免被前台柜台的人员要求额外支付费用的情况发生。
上海航空速递网点在哪
虹桥机场的T1航站楼在一层有两个柜台, 浦东机场的T1航站楼和T2航站楼则各有一个。在市区里面, 静安区、徐汇区以及浦东新区等地区也设立了小型收寄点, 大家只需要搜索“航空速递收寄点”, 然后就能查找出距离自己最近的一个了。
我公司所在位置靠近静安寺附近的位置，工作人员从公司步行大约八分钟的时间就能够到达收寄点, 这一做法相较于前往机场办理业务来说, 要方便得太多太多了。
在物品被寄出之后, 通过获取到的单号来在网站上面或者直接是在小程序内查询相关的信息是可以明确每一个具体环节的, 这些环节包含收了和寄的节点、安全检验的节点、装上飞机的节点、到达目的地的节点以及进行派送的节点, 我平时通常情况下是关注到达已经装上飞机的那一个状态, 在这个状态确认之后我就比较感到放心了, 后续的过程基本上很少会出现差错或者意外的情况, 但是倘若逢到节假日的时候遇到航班数量减少的特殊状况, 那么物流的时间效率就会延长一到两天的时间, 因此在客流高峰期提前前往柜台去和工作人员确认是否存在合适的航班这一事宜是非常必要的, 千万要避免单纯依靠自己去猜测而耽误事情。
每次都能把那些紧急的文件平平安安地交送到客户的手中, 心里那种需要在今天下班之前必须送达、一定要完成交付的任务压力就这样完全消失了。拥有这样的一种踏实感和安心感, 让人觉得这一番辛苦奔波是绝对有价值的, 是绝对值得付出时间和精力的。
