从上海发一件货走航空, 说难不难, 但是第一次办理的人来说, 这确实是一件容易让人犯迷糊的事情。
我在这里面干这行已经接近第十个年头了, 接触过的货物品类非常丰富, 既包含有几箱这样的样品包裹, 也包括有成整车零部件这样的大宗物品, 整个操作流程本身并没有想象之中的那么复杂, 核心的要点在于准备好所有需要的文件材料以及选择正确的运输渠道。
接下来我会把自己常常向客户解释的这些内容给整理出来, 你按照这个步骤去执行就可以了。
上海飞机货运怎么办理需要什么材料
最核心的东西是商业发票和装箱单, 不管是走浦东还是虹桥, 货运站都要求这两样。发票上得写明白是啥品名、有多少数量、多重多少重量、值多少钱。装箱单上的东西, 必须跟实际包装的那堆货物严丝合缝地对上号。
要是出口的话, 那还必须有个报关单。现在大多数货代都能帮你把报关的这个事给代办了, 你只需要把你的相关那些信息提供给他们就 okay 了。
针对特殊货物的问题, 需要给予额外的关注。具体来说, 活体动物、液体物品、化学品产品以及内置电池的商品, 这些都属于航空运输领域中的“特殊品类”。对于每一种类别, 都必须严格遵守国际航协的相关规定。
因此, 应当提前与货运站点方面进行沟通确认, 询问是否 accepting 此类货物以及是否需要提供额外的证明文件。这样做的目的, 是为了防止在到达柜台办理手续时, 才发现文件资料有所缺失。
上海飞机货运怎么办理流程是什么
在实际的操作过程之内, 流程总共就是四个步骤, 分别是, 提交单据、完成安检、进行装机以及最后的提取货物这一系列环节。
当你把所负责的货物运送至机场的货运站点这一处地点的时候, 需要准备好运单以及清关文件等必要的证件材料交给工作人员, 随后由他们来执行扫码收货这一操作, 并且将货物通过安检机进行检查, 通常情况下在当天就可以被安排乘坐最为临近的一班航班起飞离开。
这里有一个被很多人所忽略掉的非常关键的点, 那就是货物必须要在提前的时间段里面达到四个小时甚至到八个小时的时候再到达货运站这个地方, 这根本就不是说你到了那个机场的东西就可以直接起飞了的, 班次的截单时间是非常死板的严格的, 如果你过了这个规定的时间那么你就会等着等待下一个航班的到来, 货物会在本地那边转运一圈, 那么这个消耗掉的时间以及支付掉的成本全部都是需要你自己来承担的, 我曾见过有客户为了赶着乘早起的那一航班结果却是直到下午才到达了站点这种状况下就会白白地多等待一天的时间。
在提取这个环节里面, 收件人需要拿着运单原件或者是提货通知单去办理提货, 对于大宗货物可以直接由叉车进行拉走作业, 而对于小件货物则需要在柜台直接进行领取。
上海飞机货运费用大概多少
费用的构成主要取决于三个关键要素, 具体来说是货物的重量、最终的目的地以及运输的紧急程度。针对轻质货物需要按照体积重量来进行计算, 而质地较重的物品则是遵循实际重量的标准来处理。
如果是发往国内的城市从上海起飞, 通常每一公斤的费用价格区间在十几元至三十几元之间, 但如果选择飞往欧洲或者美国等海外航线的情况下单公斤的成本可能会达到五十元以上甚至更高。此外对于要求快速送达加急订单或是需要冷链运输超大件等特殊操作流程的情形均存在额外收费的现象。
我通常建议客户直接向官方获取实时报价单据, 这是因为燃油成本的变化以及航运季节性的调整都会导致价格发生波动, 网络上流传的过往数据并不具备足够的参考价值, 因此在判断价格时不能过分信赖这些陈旧信息, 同时需要特别留意是否存在未明确公示的隐藏性收费项目, 其中包括仓库存储费用、单证处理费用、海关申报费用以及货物包装加固费用, 因为这些额外费用的总和在某些情况下可能会超过基础运输服务本身的费用金额, 务必在正式签署服务协议之前仔细核对并确认各项费用的明细清单, 这样才能感到放心。
说实在的, 飞机货运这件事并不神秘, 其实就是把货物和相关的文件在截止的时间点之前送到指定的地方。如果你是第一次办理, 可以寻找一家比较靠谱的货运代理公司来帮助你完成这些流程, 这样就可以避免自己奔波忙碌。等后续熟悉了情况, 就可以直接去对接机场的货运站, 这样操作起来速度快而且省心。
