外贸从业人员在进行货物发送作业时, 往往会遭遇一件令人心烦意乱的事情, 那就是在上海这座城市寻找那些值得信赖并能够提供优质空运服务的航空公司。目前市场上的渠道种类繁多, 价格报出来的样子也是杂乱无章, 而且运输所需的时间长短不一、差距明显, 稍微留神不到位就有可能踏入错误的深渊。
我在这个行业当中已经经历了多年的艰难打拼, 亲自经手处理过的货物数量很少会少于数万件之多, 我将自己曾经实际踩过的那些陷阱以及后来总结出的相关经验整理汇总到一起展示出来, 旨在帮助你能够把事情的本质看得清清楚楚, 从而避免陷入被他人欺骗而遭受损失的局面。
上海空运货物航空公司哪家好
说实话, 这个世界上不存在所谓的最好的航空公司, 真正存在的只是和你的货物类型最为匹配的航空公司。因为运送生鲜食品、精密仪器或者是普通的制成品, 这三者在对温度的控制、对时效性的要求以及包装方式的需求上, 存在着完全不一样的区别。
我亲眼见过不少货主在刚开始咨询的时候, 直接问哪家航空公司的运输速度最快, 可结果他们的发货物品仅仅是普通的日用品, 这导致他们白白多花了一大笔钱。
需要在选择之前, 先把货物的种类, 货物的总重量, 货物的目的地, 以及货物是否能承受中转环节这几个关键问题整理清楚, 然后在清楚了这些具体情况之后, 再去对照航空公司和航线这些信息一条条地进行比对分析, 千万不要被销售人员的各种话术带跑了方向而导致做出了错误的判断。
还有这么一件事, 是好多人都给忽略了, 那就是旺季和淡季的运力差距, 那真是非常大。每到每年的九月份到十一月份这个时间段, 正好是欧美那边在进行备货作业的季节, 上海的出港舱位就会变得特别的紧张。一些平时表现得非常稳定的航线, 会临时性地缩减班次, 甚至会出现停飞的情况。
所以说啊, 你不要仅仅去看平时的报价单, 一定、一定要问清楚在旺季的时候, 有没有保证的舱位, 有没有额外的加班计划, 这件事肯定比简单地比拼价格, 要重要得多了。我都亲眼见过, 有同行的伙伴在旺季的时候, 没办法了, 只能把这部分的舱位拱手让给别人, 急得那个操作室里头直跺脚。
上海空运货物航空公司怎么避坑
我所见到的情况当中, 最让人不可思议的一次事件发生在一个从事跨境电子商务的客户身上。这个客户为了贪图便宜, 所以选择了一个报价特别低廉的发货渠道。但是最终的结果是, 货物在浦东机场这个地方转交了大概两次。
等到货物到达洛杉矶的时候, 该客户那边针对退货的时间窗口已经关闭有几天了, 这就直接导致了上万美金的经济损失。
虽然说价格便宜并不是绝对不能选择的一个选项, 但是你必须要先把情况弄清楚, 你要确认那个具体的价格内部, 是否已经把末端派送这一个环节, 以及关税申报的费用, 还有仓储费用全部都计算进去了。很多低价报价看着好像很香, 拆开来看的话, 全是隐性成本, 到末端才一下子全爆出来了, 到时候想哭都来不及。
在实操层面, 还有一个特别容易被忽略的事情, 那就是确认航空公司是否拥有通往你目的地的直飞航线, 有些货物听起来像是到了某个国家之后报价非常低, 但实际上中间需要在第三国进行一两次的转运, 这会让时间多出一天或者两天, 如果你的货物对于时效性非常敏感的话, 那么一旦经过这样的一次转运, 效果就全都白费了, 在询问的时候千万不要含糊其辞, 要直接索要航单号、中转点信息以及预计的离港和到港时间, 并且要把这些内容白纸黑字地写进协议里面, 这样万一出了什么事, 大家都有据可查。
当你要找上海空运货物航空公司的时候, 这个事儿的核心其实就讲究一个字: 稳。在进行报价对比的时候, 价格绝对不是唯一的考核标准。
操作团队在面对异常状况时的响应快慢、他们能不能迅速地协调去更改航班时间、以及万一出现了问题到底由谁来实际承担责任, 这些方面才是真正拉开彼此差距的关键所在。你得多花点时间去对比两三家不同的公司。把每一个细碎的环节都掰开揉碎了去询问一遍。只要这样做了, 基本上就不会走什么冤枉路了。
