在上海这边从事空运急件业务, 到现在已经十多年的时间了，所以经常会接到电话, 最常听到的一句话就是说我有一个很着急的物品, 能不能在当天就把货送出去。
很多第一次找我做空运急件服务的货主朋友, 他们在刚刚接触到这类服务的时候, 第一反应通常是去查找相关联系方式或者直接给我打电话, 就是为了想尽快地把事情问清楚, 比如能不能把这个东西发出去、具体应该是怎么一个操作方式、还有大概需要支付多少金额。
其实如果你能够把这几个非常核心的问题全部都弄清楚和搞透彻的话, 那么在处理这些急件的流程方面, 你就不会感到那么慌张了。
上海空运急件电话多少
坦白地说, 在上海这地方, 专门做航空急件运输的公司数量虽然很多, 但是真正能够实现当天处理订单并且当天货物发出出货的渠道, 实际上就那么寥寥无几的几家而已。
当你拨打电话联系他们的时候, 对方在拿起电话之后的第一句话, 肯定是会直接询问你的货物具体要去往哪个目的地, 以及这批货物属于什么具体的类型, 还有它的重量和体积数据到底是怎样的。
如果是文件类别的小件物品, 这类情况一般而言是走国际快递或者是航空挂号信件的路线来进行操作的, 只要你在下午规定的截单时间之前把货寄出去, 那么基本上是没有太多问题的。
可是如果你的货物属于大件类别, 或者是带有电池这类属于敏感性质的货品, 那么具体的处理方式就得去参照实时的航班舱位情况了, 甚至在某些特殊的情况下, 是需要等待第二天最早的那个航班才能完成发货的。要在电话里把货物具体的情况说清楚, 对方才能给你匹配最合适的渠道。
这里有一个小小的经验需要分享一下, 那就是千万不要只给这一家供应商打电话。
在上海空运急件服务商这块儿, 他们报出来的价格差异其实是非常大的, 即便是走一样的线路, 也有的选择了国际快递, 也有的选择了国内航空公司货运部, 还有的用了跨境电商专线, 这样一来, 运输的时间长短和最终的价格高低, 都能够差出来一大截子。
所以我建议你至少要打两三个电话去进行一下对比比较, 特别是在月份的末尾或者是节假日这种时候, 飞机舱位会变得非常紧张, 这时候多询问一家供应商, 说不定就能够赶得上当天最后一个可以发货的截止时间点。
上海空运急件怎么收费
当前这空运急件的价格, 它并不是一个早就定死不变的数, 它主要还要看上面所说的这三样东西, 也就是重量还有渠道以及时效。如果是那种轻飘飘的文件去走国际快递的话, 它采用的是首重加上续重这样一个方式来算钱, 大概花上几百块钱就能够解决掉这个问题了。
但是假如说这批货它的实际重量已经是超过了三十公斤以上, 或者说是要指定某一个航班进行运输以及要提供那种从门口到门口的服务的话, 那么这价格它就是完全到了另一个不同的量级去了。
在某些时候那些货主打电话过来的时候只是一句很简单的“多少钱”这样的话, 当那一方去询问你货物的重量和体积的时候, 甚至在你还没有来得及把具体数字报出来的这一瞬间, 对方给出的那个报价它可能就已经是你根本超出预算的一个状态了。
所以, 在打电话之前, 要把货物的重量想清楚, 也要把货物的尺寸想清楚, 还有目的地也要想清楚, 这样的话沟通效率会高很多。
除了最基本的那个运费以外, 还有好几个隐蔽的花费, 平时容易被大家忘掉, 这些花样包括报关那个手续要交的钱, 燃油附加那个费用, 去那些很远的地方派送要加收的费用, 要是你送的东西是危险品, 或者个头特别大的话, 还要额外多出一笔操作费, 我通常都是建议在打电话跟他们聊的时候, 直接开口就去问一问, 是不是需要货到付款的那种情况, 还是说由我方提前支付的, 另外再问问他们这个打包的总价到底是多少算了, 这么做到最后就是为了省事, 省得到货的时候才发现那账单上显示的数字比之前口头说的报价多得让人头疼不已一大截钱, 在上海这一块区域里面有着不少的服务提供商, 他们是可以直接把一个完整的含税含所有杂费的打包价告诉你的, 这样咱们心里就有数了, 确实能让人省心很多。
上海空运急件靠谱吗
判断靠不靠谱, 关键要看两点事情, 到底截单时间是不是能真的卡得死死的, 还有出了问题之后找的是谁。上海空运急件这个水行业里面的水深不深这个问题, 其实是不深的, 真正遇到的大坑只有一个情况, 那就是说好了是当天就走, 但是实际上却卡在报关环节或者是安检环节里面了。
好的服务商会做的事情, 是在你下单之前就会把实话告诉你, 哪些东西是能走的, 哪些东西是不能走的, 他们不会等到你已经付了钱再说哎呀赶不上这件事情。
另外, 急件之所以最怕中途失联, 是因为寄出去之后, 你想知道能不能实时追踪, 还有到达目的国之后有没有当地团队接手, 这些事情其实比价格重要得多, 所以我一般建议选那种有自己海外仓或者合作清关行的渠道, 这样的话出了问题响应会快很多, 不至于货物卡在某个环节, 而你却蒙在鼓里。
关于需要加急处理这件事情, 你每提前一分钟拨打那个电话, 就等同于为自己争取到了一个更为充裕的时间缓冲空间。千万不要出现这样的情况, 那就是直到飞机都已经完成起飞动作的时候, 人才骤然想起来自己还没有把东西寄出去, 到了这种时候, 谁都没法帮你解决这个问题。
