很多人都会问我, 在上海这边办理航空货运业务的时候, 到底应该拨打哪一个电话号码、去找什么样的人员来对接。坦白地讲, 对于这个问题其实并不存在一个统一的标准答案。
不过因为我本人在浦东地区从事货物运输相关工作已经达到了十五年的时长, 在这期间亲眼目睹了太多的人, 因为他们没有能够彻底搞清楚这件事的具体情况, 导致自己的货物被滞留在仓库里面长达三天之久都没有被人理会, 而他们的客户又在急切地进行催促, 最终的结果往往只能是承受亏损来进行处理。
接下来我将会把我所了解到的实际情况非常直白且清晰地讲述一遍。
上海空运电话怎么找
许多刚入门的新人, 他们往往会在网络上进行搜索操作, 从而获取一大堆电话号码, 随后把这些号码打过去, 可是对方那边的反应, 要么就是进行推销活动, 要么就是不接听电话, 要么就是要求你添加微信并且填写表格, 结果经过一番折腾之后并没有取得任何实质性的成果, 我也曾经这样操作过, 在我刚刚开始进入这个行业的时候, 我在一周的时间里拨打了四十多个电话, 而最终能够坐下来具体谈论业务事项的人数, 是小于五个人的这个数量的。
真正有用的方法主要有两样。如果你手头有稳定的出货数量, 每周都必须要运输货物出门, 那就直接去浦东机场的货运区域, 找到那些挂着营业执照的经营单位, 进行面对面的价格谈判, 这样通常能够压低很多成本。
但是如果你是发出的零散小批量货物, 那就必须去寻找专门从事散货拼箱操作的货运代理公司, 这类公司在手里掌握的渠道资源是比较丰富的, 不过他们提供的服务质量相对而言会显得粗糙一些, 大家也不要期望得到一对一重点盯梢式的服务体验。
航空货运找哪家靠谱
至于靠不靠谱, 这一点千万不要只听对方在口头上吹嘘。你需要仔细观察三个具体的细节情况。他是否敢于直接把操作员的手机号提供给你? 如果人家只留下公司的总机号码, 结果转接了三层之后才有人接听电话, 这种情况下你基本上可以避开这个商家了。
你可以询问他针对上周某一特定航线的运输价格大约是多少钱多少元。如果他能够明确报出来一个具体的数字, 这足以说明他自己手头是有实际业务操作的。如果他根本报不出来相关的数据，这就意味着他纯粹只是作为一个中间商来赚取差价而已。
在你第一次委托发货之前, 可以先试着发一个小批量的货物来进行测试。通过这个测试过程去看看他们的响应速度到底怎么样。还要观察他们在处理异常情况时的表现以及开具发票的过程是否规范。
我见过那种让人非常不痛快的情况, 那就是接了你的货之后, 直接转手扔给另外一家公司, 然后再转给第三家, 结果你支付的是那个最贵的价格, 可是当货物出现问题的时候, 你甚至连找谁去投诉都不知道, 这确实挺无奈的。
散货市场就是这种状况, 中间的环节实在是太多了, 信息全都被割裂开了。当你打电话过去问的时候, 对方会说他们做的是某某条航线, 然后如果你再追问一句说你们自己有没有一个操作团队的话, 那些答不上来的人, 大概率就是所谓的皮包公司了。
上海空运价格怎么算
上海这个地方的空运货物发送价格与其他多个城市的情况存在着不同的状况, 浦东机场以及虹桥机场那边的货运业务资源、航线的密度高低还有海关方面的操作流程等等内容都有不一样的表现。
同一票货物如果选择走浦东通道和选择走虹桥通道进行运输, 两者之间的报价能够相差个三四块钱左右的时间成本或者费用差距, 而在送达时效方面则会相差半天到一天这样的时长。
当你拨打电话去咨询运费报价的具体数字的时候, 你务必要把出发口岸到底是哪一个具体名字说得清清楚楚, 还要明确说明货物的具体品类是什么类别, 同时要讲清楚货物总重是多少公斤重量级别的指标, 要是遗漏掉了这些条件里面的任何一个信息要素, 那么对方工作人员发给你的那个报价数据就会是不准确的虚高价格结果。
千万别被最低价格这几个字给忽悠了, 有一部分渠道报出来的价格低得简直让人不敢相信, 如果你仔仔细细去看里面的合同条款的话你会发现像是超重费这样东西、还有偏远地区附加费这种东西以及旺季的时候会产生的一些附加费用全部都隐藏在了里面, 真正算起来你会发现这比那些正规渠道给出的报价还要贵很多, 我现在做的事情就是让那些和我联系的工作人员把全部应该收取的费用项目都列成一份清单出来, 然后一项一项地进行核对, 等对完之后再去下单付款, 虽然多花五分钟的时间但是这样就可以避免少亏损几百块钱的情况出现。
在打电话之前, 最好先把那些关于货物的情况都考虑到, 比如说货是什么样子的, 货物有多重, 什么时候能够到达, 还有目的地是在哪个地方, 把这些事情都想清楚了之后才去拨打电话, 等到电话接通以后, 用很短的时间把你需要做的事情说清楚, 避免大家在那里反复地纠缠和拉扯, 在市场这个行业里面, 真正有能力的人是能够经得起考验的, 只要你跑得勤快一点, 问得详细一点, 自然而然就会明白哪一个电话号码是应该保存下来并且反复使用的。
