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上海大件机场货运站流程怎么走?申报入库提货全给你讲明白

我在上海浦东和虹桥机场做大件货运这一行, 经手过的柜子和散货加起来没有一千也有八百。很多货主头一回碰到上海大件机场货运站流程, 就会感到发懵。

他们到底要跑哪几个环节, 材料怎么准备, 时间节点怎么卡住, 心里面完全没有底。这篇文章把我实操中踩过的坑和理顺的路径写出来, 希望帮助你少受一些罪, 少走一些弯路。

上海大件货运站怎么走

大件货物和普通货物的根本分歧点, 就在于报关以前那个叫做申报的关键阶段。

通常那种小的散装单子, 直接送到大仓库的窗口那边,差不多就能顺利通过, 可是要是到了上海这个地方做机场货运站处理大件的东西, 你必须是提前把舱单、运单还有报关单这三样必须要齐备的资料给准备好, 另外还得确认你所送的货的尺寸有多大, 重量有多少, 是不是在那个允许承运的范围里头去过。

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我曾经亲眼见过一个专门做机械设备买卖的客户情况是这样的, 他的设备长度有一米六多, 一直到临了的时候才跑过来问能不能走空运这个渠道, 最后的结果就是因为尺寸超标的这件事没有提前去报备,整个东西就在仓库里被拦下卡了半天, 整整停了两天时间都没法子走成。

等到达货运站的时候, 具体的办事顺序是先把车上的货卸下来, 然后进行称重操作, 接着查验货物, 最后再把货物存放到仓库里面去。那种体积大或者重量大的货物, 需要走专用的通道线路, 司机师傅需要把车辆开到指定的作业月台位置, 现场的装卸工人就会把这些设备搬运到托盘上面去。

在此处需要注意一个小细节情况: 如果运输的货物当中含有电池物品、液体物质, 或者对温度有特殊的控制要求, 相关人员必须在运输单据的备注栏目里把具体信息书写清楚明白, 不然在后面的分拣环节中就会被直接退回来重新办理手续, 这样的话会白白耽误掉一个上午的时间长度。

大件货运站流程要多久

关于时间这部分, 许多人询问在大型货运站点处理流程究竟需要耗费怎样的时长方能圆满结束。依据我个人的经验, 倘若准备齐全的文件、并且并未触发海关查验程序的语境里, 从完成卸货作业直到货物最终出仓的大约四个小时之内便能够彻底解决问题。

机场货运单证最简单三个步骤_上海大件货运运输_上海大件机场货运站流程

然而, 若是遭遇了海关机构随机抽取货物执行开箱检查的情形,再加上进行相关拍照记录以及实施机器检测这两个环节叠加之后, 所需的时间将会直接呈现出成倍增长的趋势。

鉴于当前上海海关方面近年来对于大型机电类产品所实施的查验率维持着一个不低的水平状态, 从事外贸行业的相关人员应当心中对此种现状保持充分的预期认知, 从而避免向客户群体作出过于绝对化的死板时间安排承诺事项。

提货那个环节也往往被大家给忽略掉了, 货物到达目的地机场之后, 收件人必须持有报关单以及提单的副本才能够去办理提货手续, 如果运输的是冷链类的大件物品话, 那么提货的时间窗口期仅有六个小时至八个小时这么短, 一旦超过了这个时限的话, 就会产生冷藏相关的附加费用, 甚至还面临着商品报废的风险, 我是于去年经手了一批精密仪器, 当时接收方在当天下午并没有前来提取货物的话, 结果光是因为产生了冷藏附加费这一项支出就多出了大约小两万元之多, 而这笔费用最终全部都是算在了他的头上。

上海大件货运站要啥材料

关于材料这部分, 说实话其实并不是很复杂, 但是特别容易遗漏。基础的东西有三件套, 分别是商业发票、装箱单还有运单。如果是大件货物, 那就需要额外准备设备技术参数表或者产品说明书了, 这个是给海关做归类判断用的。

再就是如果是进口货物, 那么还得提前去办理3C认证或者是商检的相关手续, 千万别等到货都已经到了港口了这才想起来去做补办这个动作。

另外, 还有很多人都经常会问到的一个情况是报关委托的这些事情。货物所有自己人可以到相关的办事窗口直接去办理报关的相关手续, 也可以把报关的事情交给专门做报关的行里去代办这个业务的。

如果选择了去委托别人来办理的话, 那么需要准备一份正式的授权委托书出来就完全可以了, 可是需要注意的是, 在那一份委托书上面,公司的公章、法人代表的名章, 再加上报关行的相关信息内容, 这些所有的要素都是绝对不可以少任何一项的。

我曾经亲眼看到过这么一件事情, 就是有一个因为不小心少盖上了那个法人的名章, 结果就被当时的办事窗口给退回来了, 搞的那个司机不得不来回来去的跑了整整三趟那么远的路, 最后折腾浪费了特别大的半天时间在里面。

你一旦跑过大件货这个事儿之后, 你就会知道, 把整个流程拆开来看, 说穿了就是那么几件事情, 第一件事情就是确保手里的材料都是齐全的, 第二件事情是时间要点卡得准, 第三件事情是把每一个环节的对接都要提前进行充分的沟通。

虽然看着里面的环节多得很, 但是, 每个节点上面负责对接的人员基本上都是固定不变的, 所以你只需要提前跟货运站的调度人员、报关行, 还有承运方各个打电话去确认一遍, 基本上是不会出现什么大的问题的, 千万不要等到那批货已经到达了港口的时候, 才突然发现某某一步没有做好, 那样的话, 你现在即使再去想要补做某一些工作, 那也是真的已经太晚了, 根本来不及了。