在上海浦东和虹桥之间寄东西, 其实比很多人想象中的要简单一些, 我在这个行当里叫地勤物资调度, 已经干了十几年了, 所以给两个机场之间跑快递对我来说就是家常便饭的事情, 大多数的人都不清楚, 在机场内部其实是有专门的物流短驳通道使用的, 再加上地面普通快递也能够送到机场指定的收件点, 渠道远比为大大家以为的要多得多一些, 关键是你一定要搞清楚自己的东西应当走哪一条路。
上海机场快递怎么寄
从浦东这个地方往虹桥这个地方寄送东西, 大家最常用的方法就是去普通的快递网点。你在浦东新区靠近机场的那个地方找一个能代收包裹的点, 把你要寄的东西交上去。在填写收件地址的时候, 要写明是虹桥机场T1或者T2航站楼里面的具体办公室名字, 或者是那个货站的编号。
然后快递是按照陆运的方式来运输的。因为浦东到虹桥这里开车的路程也就一个小时多一点, 所以这种陆运的方式基本上隔天就能送到。如果你没有特别着急的时间要求, 寄一些文件啊小配件之类的小件物品的话, 用这个办法是最让人放心的。
如果你们要给内部货站, 或者是航食班组, 还有地勤调度台去寄一些急件的话, 可以直接联系机场物流调度台。因为他们有内部短驳车在跑两个机场之间。如果是当天上午交出去的快件, 下午就能送到那里去走的走的是货运通道。完全不用过安检。这比在外边绕一圈要快得多。这是比较适合那种对时效性要求是小时级别的场景。
机场到机场快递走航空吗
很多人都会问, 到底能不能直接走航空件呢, 回答是完全可以, 只是说存在一部分限制条件, 因为机场内部有一套专门针对航空的物流机制, 也就是说在两个不同的机场之间, 每天都会有多班飞机进行穿梭运行, 同时货运航班也会经过这些地方, 所以从理论层面来说是可以选择航空方式的, 但是在实际的操作过程中, 除非你的货物属于航材或者是备降物资这类对时间要求非常严格的情况, 而对于普通的包裹来讲, 如果要去走航空运输反而可能并不是一件比较划算的事情, 因为他们需要排队等待可用的舱位, 甚至偶尔会出现比陆运还要慢半天的现象。
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另外还要多注意点的是, 机场那边对收到包裹会做安全上的审查, 不论是从什么途径送进来的这些物资, 全部都得上那个X光机去检查一下, 所以在你的包裹里面不要乱塞那些违禁的物品, 含有液体的东西或者是易燃易爆的那些东西, 它们是不能够通过审核的, 最后只会被按照原来的路线给退回去, 这样做不仅让你白跑一趟, 还会耽误不少事情。
浦东寄虹桥快递要多久
具体情况, 是需要看你走哪些路线的。
至于普通快递的陆路运输方式, 在大多数正常的时候, 通常是能够等到第二天上午就到达的, 而要是逢着放假的日子了, 那可能就要往后拖延一天, 你要是选择走那种专门供机场内部使用的短驳车辆的, 只要是在上午十点之前的时候交出去的, 那么到了下午两点之前, 基本上就是能够进入到收件人的手里的了。
还有那个航空内部的物流体系, 它主要是得看航班的具体时间表的了, 如果顺的话, 那么当天就到了, 如果是慢的那就得等下一班货机起飞, 有可能就跨过一个晚上。
在实际操作的过程里面, 给大家一个建议, 就是把时间的余量计算清楚, 不要去卡着那个最后期限去寄送。特别是涉及到了航班保障的那些物资方面, 最好提前至少半天的时间就开始发出, 为了留出一些缓冲的空间, 以免出现到时候飞机依然在天上飞着但是却在等待你的零件送达的这样一种情况。
当你寄送包裹数量变多以后, 你就会发现可供选择的物流渠道其实就那么几条, 最关键的一点是要弄清楚你的物品应当选择哪一条通道才是最对症、最合适的方式, 如果是有紧急时间要求的文件或者快件你就走内部的短途驳运服务, 如果没有急迫的时间要求你就可以直接走普通的快递服务, 只有当货物有严格的航班时效要求的时候你才需要去考虑使用航空内部这种物流运输方式，只要在填写收件人的详细信息时把它写得非常清楚, 并且在包裹上附上机场内部具体的楼栋名称以及对应的编号信息, 那么基本上就不会出现任何出差错的情况了。
