我在上海这个地方从事外贸工作已经有了好几年了, 寄送紧急快件对我来说简直就像是日常生活中的普通事情一样常见。
需要发送样品去赶展览展会的时候, 需要在同一天对合同进行签字确认的时候, 还有因为设备配件缺失而导致生产线停机等待的情况, 如果这当中任何一个环节出现了卡顿或者停滞的情况, 那么都会造成非常直观的真金白银方面的经济损失。
关于上海航空快递这个行业领域的实际情况, 我坦白地说起来, 里面的行业水分确实是比较深的, 从一百多块钱到几千元人民币的高昂报价都存在, 整体的服务水平也是有好有坏、差别很大的。我自己遇到的那些麻烦经历以及走过的弯路, 数量之多是足以写成一本书的。
现在我仅仅只打算说几点比较真实且实用的心里话给大家听。
上海航空急件公司靠谱吗
到底靠不靠谱? 大家千万不要光盯着网站写得有多漂亮看。我在 2019 年的时候找过一家公司, 他们的官网看起来特别有排面, 结果我发了一份加急合同到成都, 明明说好了要在当天 18 点之前送达, 可硬是拖到了第二天早上才签收。
后来我才搞明白, 他们嘴里说的”当天达”，指的是飞机起飞那天当天, 可飞机落地之后再加上派送环节, 那就是另一码事了。所以大家在查评价的时候要注意看差评, 尤其是涉及到时效投诉的差评, 这个比那些五星好评要真实得大多了。
判断一家上海航空急件公司靠不靠谱, 我现在的标准很简单, 它能不能给你明确的起飞航班号和落地时间, 敢把航班信息写进合同里的公司, 基本不会差, 那些只说尽快还是尽力的商家, 十有八九是中间商倒手, 你的件到了他手里就是黑箱状态, 出了问题找不到人。
航空急件公司怎么挑
在着手选择快递公司之前, 你一定要先把你想寄托的是什么东西这件事想清楚。是寄送文件? 是寄送小样品? 还是说大件设备。这三者所走的渠道线路以及最终的定价水平是完全不一样的。如果是要寄送文件, 那么走特快专递的话, 当天就能够送达目的地。
但是反过来讲, 如果是一件重达两百斤的机器配件, 你是绝对找不到的, 小规模的快递网点肯定是接不了这样的业务的。这种情况之下, 你就必须得自己拥有货运航班的资源, 或者是说要去和航空公司维持好有固定舱位的合作关系了。
我当年在浦东这个地方进行过一种操作, 那个操作叫做设备急发, 我当时找了一家公司, 那家公司的业务是专门做航空货运的, 那家公司跟东航的货站有合作关系, 同时他们还跟春秋的货站有合作关系, 使用他们的服务所支付的价格会比直接去订临时舱所支付的价格便宜将近四成。
还有一个点是大家容易忽略的, 那就是到底能不能帮你去处理报关的事情。如果你寄急件到港区, 而且这些急件还涉及进出口业务, 那么一旦选的公司没有报关能力, 货物的流程就会直接卡在海关那里动弹不了。
我记得去年我有一批芯片样品要寄到张江, 我找的那家公司拥有保税仓资质, 整个过程完全不需要我去操心, 最后为我节省了两天的时间。所以对于选择上海航空急件公司而言, 具备报关能力和仓储能力就是一个很大的加分项, 这并不是一个可有可无的存在, 而是非常重要的一部分。
上海航空急件公司多少钱
关于价格这一部分的情况, 文件类的物品, 通常大概在一百元到两百元稍多一点的价格区间内就可以搞定当天送达的服务, 具体的费用需要视重量和目的地而定。至于货物类的物品, 通常是按照公斤来计算费用的, 同城航空货运的费用大概在每公斤八元到十五元之间, 省外运输则要根据距离来决定整体价格。
但是请不要仅仅盯着单价来看, 因为有些公司的报价看起来很低, 结果在落地之后还会收取所谓的派送费或者操作费, 这样一合计下来, 实际花费就会比原预估贵上三分之一左右了。
根据我个人的经验, 应该让两三家快递公司同时给出报价, 然后把报价单上面列出的各项费用一条条地核对清楚, 问得更加彻底一些, 具体是要问到货物运费是由收件人支付还是由寄件人支付, 还有万一超过了预计的时间应该怎么进行赔偿, 物品如果丢失了又要赔偿多少钱, 这些方面都必须弄得明明白白。
在上海的航空快递急件行业中, 真正能够做到价格透明的公司很简单, 他们报出的价格通常就是直接给出一张单据那么简单, 反而是那些故意隐藏问题、需要你先打电话再去好好谈谈才能知道详情的公司, 里面往往藏着不少让人不满意的事情。
急件这个东西, 买的主要就是那种确定感。到底是谁能够给你提供更足量的确定性, 是需要看时效是否有死命令、航班编号是否非常明确、理赔规则条款是否能够清清楚楚地展现出来, 如果这样的话, 就去找谁。
千万不要被那些最低的报价直接牵着鼻子往那里走, 如果因为耽搁了一天的时间导致生产流水线被迫停工了, 那么由此产生的巨大损失, 是完全足够用于邮寄一百次这种紧急包裹的费用的。
