在外贸行业工作了若干年, 其中最为令人感到焦灼难耐的情形便是处理货物邮寄的相关事宜。客户方总是紧追不舍地催促需要签收合同原件, 与此同时, 我们身处上海的环节刚刚完成签字手续, 而对方要求务必在第二日之内见到实体货物。
若选择陆路快递渠道, 纵然采用的是时效最快的次日达方案, 一旦遇到星期六、星期日或者法定节假日的情况, 整个物流进程便会陷入停滞状态, 导致包裹滞留于运输途中, 致使所有相关人员只能处于干着急而无能为力的境地。
随后通过深入了解后方获知, 上海航空快递所提供的小时达服务专线具备显著优势, 在该服务覆盖的同城区域内, 能够实现仅花费数个钟头即可送达的高效交付能力, 对于紧急文件类物品而言, 基本无需再忍受必须延至次方能交付的漫长等待过程, 由此方使内心的焦虑情绪得以真正平复与安定下来。
上海航空快递小时达靠谱吗
对于这个事情, 我原先心里面也是半信半疑的。因为那个小时达, 听起来很像是在打广告口号似的, 所以在实际操作的过程当中, 会不会存在很多的限制条件呢?
经过我自己的几次实际尝试, 结果发现从陆家嘴这个地方, 寄一份合同文件到虹桥那边去, 在下午三点进行揽件操作之后, 对方在晚上八点之前就已经完成签收手续了, 整个全程花费的时间没有超过五个小时。
但是在这里必须要提醒大家, 这个服务目前覆盖的主要范围, 仅仅是上海市中心城区以及周边的几个核心枢纽节点, 像那些比较偏远的郊区地带, 并不在服务的覆盖范围之内, 所以大家不要指望它可以实现全城范围内的送达功能。另外, 揽件的时间窗口是非常关键的。一般是在下午的四点或者五点之后提交通道的单子。
当天大概率是要顺延到第二天的。这个时间的差值, 在紧急的场景里面, 可能就是成功或者失败的分界线。
还有一件事情是大家比较容易忽略掉的, 那就是航空快递对于所寄物品有着非常严格的限制条件。像液体这种物品、粉末这种物品以及带有磁性的物体基本上没有办法通过这条通道进行运输。
我自己曾经有一个实例就是我想寄送一批属于样品性质的膏体物质, 但是直接被当地的营业网点给拒绝了, 我只能够另外想其他办法来进行补充寄送。
所以在你要寄送东西之前, 最好能够提前跟客服人员去确认一下你所寄的物品到底能不能走航空这一条通道, 千万不要等到你到了柜台现场的时候才突然发觉自己白跑了一趟, 这样的话时间上的耽误是完全消耗不起的。
航空快递小时达怎么寄
为了争取跑满速度, 核心的操作动作在于对包装工作进行提前的安排。我在之后的时间里养成一个具体的习惯, 针对需要寄送的各类文件资料, 会在当天的早晨时段就把它们装入袋子并完成面单的粘贴工序。
等到专门负责揽收的工作人员上门收取, 或者是自己亲自将这些物品送过去办理相关手续的时候, 就直接把包裹交出来即可。这样做是为了节省掉在现场寻找物品、进行临时打包这一系列动作所消耗的十几分钟之久的时间。
同时, 对于贴在包裹上的面单, 其上面所记载的所有信息都必须要经过清晰的核对。收件人的电话号码以及详细地址信息中如果出现哪怕一个错别字的情况, 都有可能造成末端派送环节出现卡顿现象。因此, 在处理那些赶时间的订单时, 是不容许出现任何一点含糊不清的操作的。
另一个需要关注的实操环节, 就是必须把揽收的方式给选中。如果包裹的地址就在网点旁边, 那你把自己送过去要比等着快递员上门取件更快, 至少能节省出半个小时的时间。对于那些有紧急时间要求的单子, 你可以在上午之前就把它送到网点去。
这么操作的话, 下午就有机会被安排进最近的一班飞机里。以我在浦东这边操作的实际情况为例, 如果你能在上午十点之前把事情交给进去, 那么你交进去的这些单子基本上都能赶上中午的航段航班。
当这趟航班到达后, 下午三四点钟左右, 收件人那边的地址就能完成签收动作。当你把这个操作流程给理顺了之后, 你的心里就会非常踏实。你从此以后就再也不用对着手机屏幕一遍又一遍地刷新那些所谓的物流信息了。
在亲自使用体验过了十几次之后, 我必须很诚恳的讲一句实话, 上海航空快递小时达这项服务并不是万能的, 所以在使用之前, 你必须把它的覆盖范围限制、能寄送物品的品种限制、还有时间上的约束窗口, 统统都提前弄个清清楚楚明明白白。
但是呢, 对于那种真的被卡在今天必须送达的死命令场景下, 它确实就是陆路快递怎么也替代不了的那根救急用的绳子。只要你能把这些底细规矩全都摸透彻了, 别再抱有侥幸心理等着临时抱佛脚去碰运气, 这样子基本上就能把整体的操作效率给拉升到最高的状态, 那么你最终省下来的钱, 那可全都是实打实的真金白银。
