关于在上海浦东机场发送航空包裹这一情况, 我前前后后奔波了六年之久, 我从最初连订舱单该在哪个柜台填写都还完全搞不清楚状况的状态, 发展到如今几乎可以闭上眼睛就顺顺利利走完整个处理流程的一个结果, 有很多人会去搜索上海机场航空件怎么发, 心里觉得这一件事情是相当的复杂, 需要跑去好几个不同的部门, 并且要办理几张单据的手续, 还要排好几天的队去等待, 如果把这一切掰开了揉碎了来看的话, 其实总共也就只有三个简单的步骤: 第一点是要找到那个正确的窗口位置, 第二点是填好正确的单据信息, 第三点是紧盯住货物在各个节点的流转状态。
下面把这些年来的实际操作当中的具体细节全部都摊开来讲述, 尽可能地做到不绕弯子。
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虽然位于浦东的T1航站楼和T2航站楼均设有航空货运窗口, 但是这二者所依托的运行通道并不完全相通。如果属于普通货物、电子产品或是文件类物品, 应当前往T1航站楼的货运大厅办理手续；若是涉及生鲜食品、冷链物品以及危险品, 则必须走T2航站楼的专用通道, 倘若跑错地方就会白白浪费时间等候长达两个小时。
在进入正式柜台之前, 务必先到服务台领取一张预先填写的单据, 并将货物的具体名称、包裹件数、总重量以及最终目的地这些关键信息清晰写明, 这样柜台的工作人员通过扫视一眼之后即可明确你的货物该送往哪一个航空公司对应的处理通道。
如果这一天的航班安排出现了变动, 他们会直接把你能搭乘的那一班航班告诉给你, 根本就不用让你自己去进行查询。对于那些重量超过三十五公斤的大件行李, 应当前往旁边的散货区域去办理, 因为那个地方有从事地面推广的人员以及叉车在工作, 普通的柜台是没办法接收的。
如果你是头一回去办, 建议你在上午十点以前赶到这里, 午饭后各个窗口的交接节奏会变慢, 单证流转要等下一个班次才能处理, 这时候带材料的人很多, 排队的时间可能会超过四十分钟。
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预填单和航空运单, 也就是大家常说的AWB, 这实际上是两份完全不一样的文件, 很多人把这两个东西给搞混了。预填单这个东西, 是你本人在服务柜台的前面亲手填写的表格, 写好的目的呢, 是用来给调度员进行检查和查看的。
你在里面填写物品的名称时, 一定要写得尽量详细一点比如说你这次要寄的是笔记本电脑, 那就应该写“笔记本电脑三台, 含原装包装”, 而不是简单笼统地写成“电子件”这样的字眼, 这样做的好处就是能让大家在安检这个环节里, 少遇到一些被拦截检查的情况。
那个真正被贴到箱子身上的航空运单, 实际是由柜台的系统进行打印处理的。你所需要做的事情仅仅是针对收件人以及地址和电话这几栏内容进行核对工作。一旦标签信息已经被成功打印出来, 那么任何修改操作都是不被允许的。如果你发现上面的存在错误, 只能采取作废并重新打印的手段来处理。
这种做法会直接导致耽误一个班次的航班行程。
在填写单据的时候, 品名那一栏一定要避免使用像“样品”或者“礼品”之类的模糊不清的词汇, 因为海关在进行清关操作的时候会直接把这些单子卡住。
应该具体写成比如“XX品牌的运动T恤, 材质是棉质的, 总数量一共二十件”这样的描述, 把产品的材质信息、具体的购买数量以及实际的使用用途全部都写清楚, 这样能够让货物快速通过关卡的速度变得快很多。只要货物的价值超过了五千美元这一点数字, 就必须要提前把商业发票文件和装箱单这两个文件准备好。
另外还有一步骤是被很多其他人给遗漏掉的, 就是需要用记号笔在纸箱子的外侧写上运单号码以及包裹的具体件数, 因为当货物抵达目的港口需要进行分拣处理的时候, 仓库工作人员只会认可箱子表面上所写的这些信息, 他们不会去翻阅相关的电子系统记录。
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其实这个问题的最终答案并不是固定的, 它主要取决于你的货物会去往目的港的具体位置以及相关的航班时刻安排。如果是国内航线的货物运输情况而言, 以上海为出发点分别飞往北京或者广州, 其操作流程是在发出当天到达当地, 随后收件人士可以在次日的上午时段完成提货手续。
针对国际快递服务则要根据两地之间的距离来进行判断, 如果目的地是东南亚地区那么大概需要花费三到五天的时间, 若目的地为欧美地区则需要七到十二天, 这个时间段里面实际上包含了中转环节、海关清关步骤以及最后的末端派送工作。
在业务旺季阶段比如在双十一活动结束之后所有运输线路都会出现拥堵现象这会导致时效性再额外增加两到三天, 甚至有些欧洲地区的线路时间能拖延至整整十五天。
当包裹到达目的地之后, 收件人需要凭借运单号码前往指定的快递仓库进行自行提货操作, 也可以选择在提前填写好具体的派送地址的前提下, 享受快递小哥直接送货上门的服务。对于国际运输的包裹来说, 如果顺利完成海关清关手续并且获得了海关放行指令, 通常会在短短二十四小时以内迅速开启末端配送流程。
如果出现配送延迟的情况, 大多数原因都是涉及货物名称申报不符或者检验检疫证明文件缺失, 这种情况下只能去联系发货的一方进行材料补充, 在物流途中是绝对没有办法进行修改调整的。
发航空件简单来说, 这其实是一项需要把所有信息都核对齐平的工作内容。只要把物品的名字搞清楚, 把所需的文件全部凑齐, 并且紧紧盯着物流过程中的各个关键节点, 那么其余的事情就可以统统交给系统的自动流转来处理了。
千万不要害怕多去问一句服务柜台的工作人员, 因为他们每一天都要处理成百上千的包裹订单, 你问出来的这一句“这个包裹应该走哪个窗口办理”这样简单的问题, 很有可能直接帮你节省出大半天的时间成本。
对于第一次尝试发送航空包裹的人来说, 最容易犯下的错误做法, 就是仅仅把手里的东西放在柜台前面就立即转身离开, 如果不这样做而是在后来遇到清关方面的麻烦事情时就会彻底找不到具体对接的人, 所以说在成功把件送出去之后, 必须要把快递单的号码以及当时接待你的窗口编号分别抄写下来并进行保存保留。
