我在上海这个快递行业里干了有十几年那么长的时间, 平常时候看惯了有些人为了一个需要赶紧送到手里的加急包裹着急得满脑袋都是汗珠, 在快递网点的宽敞大厅里来回转悠了三回, 可还是没能搞弄清楚到底应该去找谁帮忙。
很多人都在网上搜索“上海快递怎样发加急件”这样的话术, 搜索引擎给出的那些答案要么是比较旧的信息, 要么是说得太笼统、不具体。其实办事的流程没有大家想得那样麻烦和绕弯子, 只要你把那些关键的步骤动作都正确地操作了一遍, 寄出去的东西完全有可能在同一天之内就到达接收人的手上。
上海快递加急件怎么发
最简单的办法就是直接去网点找站长或者带班经理, 尽量不要在窗口让普通的快递员收件。你要跟对方把事情说清楚, 说明自己是急件, 并且询问今天是否能走航空专递或次晨达服务。
在上海的几个大的转运中心, 工作人员会在凌晨四点就开始进行分拣作业, 如果你能够在一天的上午十一时之前把邮件交送上去, 那么这批邮件就能在当天的晚上装上飞机, 最后让收信人在第二天早上就把东西收到。
假如说你本人是在浦东那个地段, 而对方却是在虹桥那边, 那么去选择走同城的闪送这种方式就会显得相对更快一些, 因为会有专门的人员骑着电瓶车来进行配送, 能够在两点之内就完成送达的这个动作, 所以说它要比任何一家快递公司都要更加地猛速一些。
还有一条很多人都不知道的通道, 那就是各大快递公司的企业客户协议这件事。哪怕你自己个人并没有签订这个协议, 但是如果你的公司跟某一家快递公司有协议的话, 那么你也可以借助于这个协议的客户渠道来发出加急件。
这样的价格会比散客的价格便宜很多去网点的直接询问工作人员能不能走协议客户的加急件这种方式。只要你态度好一些, 那么大部分的站长都愿意帮助你想办法解决这个问题。
另外, 请务必记住将面单上面的加急这两个字进行手写的放大处理, 不要仅仅依靠系统里面的标记来体现这一状态, 因为当分拣的工作人员使用扫描设备进行操作的时候, 如果能够通过肉眼非常清晰地看到这两个字的话, 那么这种方法才是真正能够发挥实际作用的。
上海快递加急件多少钱
加急件的价格, 它的浮动是大大的, 这主要是得看距离, 还有时效怎么样。如果是同城的加急服务, 用的是闪送或者次日内达这种方式, 那么一件基本就是二十到五十块钱, 一旦超过五公斤, 那就是按重量翻倍的算。
如果要发往江浙沪以外的地方, 就走航空加急, 首重是十五到二十块, 续重的话每多一个公斤要再加七八块钱。这里面有次日达和隔日达这两档选择, 它们的差价差不多是三到四块钱, 但是时效差的是整整一个白天。处理急件的话, 别贪图便宜去选那个隔日达, 你多花那几块钱省下来的是你自己一整天的那个焦虑感。
必须要提醒一点, 千万不要只盯着起始价格。存在一些加急服务, 虽然收取了额外费用, 但是保证的仅仅是物品被揽收以及干线运输这段时间的效率, 当物品到达目的地之后, 后续的末端配送环节依旧按照常规速度进行运作, 这相当于是你支付了加急服务的费用, 但在最后一公里的配送过程中又必须被动等待几个小时。
在准备发出包裹之前, 务必向快递公司明确询问清楚所谓的“加急”到底承诺保证送达到的具体环节是什么, 并且一定将这一点清晰地填写在快递面单的备注栏里。万一时效性的承诺没有能够兑现, 你就拥有了相应的依据和凭证, 在面对客服进行投诉处理的时候就不必再浪费口舌去绕圈子争辩了。
就在刚进入这个行当的那一年, 有一个客户在凌晨三点的时候打来电话, 声称到了第二天早上之前必须要将合同的原件交付出去, 因此急得连说话的声音都变得有些不对劲了。
我骑着自行车转悠了整个浦东新区的大半块地方, 在五点钟的时候把那个东西塞进了转运中心设置的所谓绿色通道里面, 结果等到了第二天的上午十点时分, 对方那边就办理了正式的签收手续。
关于加急这一回事, 说起来其实非常简单直白, 它说穿了就是用时间去换取金钱, 只要你乐意多支付那么几块钱的费用, 工作人员就会愿意多付出那么几步路的辛劳精力。把你心里头的这么个明白账给搞清楚之后, 若是想从上海市区寄送那种加急性质的包裹，真的并不存在什么难以逾越的困难。
