做外贸这件事, 做了这么些年过来以后, 寄样品、发合同以及送加急件这样的情况, 确实是变成了家常便饭一样的普通事情了。像我本人, 对于上海航空快运提供的那种上门取件的服务, 前前后后一共使用了不下两百次这么多次了。
这当中的变化是很大的, 从最早的时候还要手忙脚乱地跑到营业点去排队, 到现在只需要打一个电话, 那位师傅就会直接上门来进行打包工作, 这个体验方面的变化真的挺大的。所以, 下面就把我自己实际使用下来的那些感受给写一写, 以此给那些同样需要频繁地寄送航空邮件的朋友们做一个参考用。
上海航空快运上门取件怎么预约
我刚开始的时候, 是利用手机进行的下单操作。需要填好寄件地址, 还得填好收件地址, 再把物品类型定下来, 接着选个时间段, 提交完请求之后, 就只需要等通知就行了。
后来我发现直接打客服电话报信息更快, 只要跟客服说一句, 比如“明天上午十点前取, 浦东这边”之类的话, 基本上当天就能安排好了。师傅上门的时候, 会穿统一的工服, 当面进行称重、拍照、打包, 你全程可以看着, 不需要自己再跑一趟。
现在人们往往容易忽略一个很小的小细节, 那就是取件的时间最好尽量选在下午两点之前。这并不意味着大家绝对不能去预约其他别的时段。真正的原因在于, 如果时间定得太晚了, 那么那些包裹就赶不上当天晚上的航班批次了, 这样自然就会变成第二天才发出。
我记得自己曾经有一次在五点半的时候叫来了配送师傅。结果那一批的包裹过多, 最后都排到了第二天发送。这差点导致误了客户那边设定的截止日期, 幸好对方有准备好的备用方案, 这才没有出什么意外的状况。
上海航空快运上门取件费用怎么算
在费用这方面, 我自己算过好几笔账。首重通常是按一公斤作为起步标准, 至于续重的部分, 是需要每公斤再另外计算费用的, 具体的数目会和物品的体积、重量以及目的地区域这些情况有关联。
我寄从上海到广州的样品, 分量在三公斤左右的样子, 加上首重、续重还有包装费, 总金额基本上会在六十块钱到八十块钱这个区间里面浮动, 如果要选择走加急通道的话, 总费用会往上涨了那么多, 差不多就是要多花两到三成的钱。
包装费这个部分，很多人容易忽视掉, 要是你自己没有带着箱子回去的话, 那么快递师傅是会协助你完成打包的这个动作的, 通常一个纸箱子加上里面的填充材料, 收费的大概范围是在十元到十五元之间, 如果寄送的物品属于液体类或者是易碎品这一类的东西的话, 那么对方还会根据情况额外收取一些保护性的费用, 因此你在寄出东西之前, 最好先自己动手去称量一下物品的重量是多少, 这样心里面才会有一个明确的底数存在, 千万不要等到到了现场之后才发现自己的预算已经超标了, 一旦超时之后再临时决定改走陆路运输的方式的话, 又会白白耽误不少时间。
上海航空快运上门取件当天能发走吗
这是我最关心的地方。在实际操作下来之后, 如果取件的时间能够赶得上截止的那个批次, 那么在当天基本上就能上飞机。上海浦东和虹桥这两个机场的航班密度是非常高的, 晚上还有一个最后一班的航班, 所以在正常的这些工作日里寄件的时候, 当天发出完全不是问题。
到了周末以及节假日的时候班机会缩减, 主要的那些航线还是有飞机的, 但是截单的时间会往后推一两个小时, 所以千万不要卡着最后一分钟才去叫取件。
我上个月在赶一份展会材料的时候, 当时是中午12点才叫师傅来取件, 而我的航班要在下午3点起飞。收件方那边等到晚上7点多就已经签收了。从把东西交给快递员到对方手里, 一共8个小时, 这在一单跨城寄件的业务里, 可以说办得相当利索了。
不过这个效率当然也有一个前提条件, 就是在开始下单填资料的时候, 一定要把物品的详细信息填报正确。千万别到了现场, 这才突然想起来说, 哦, 其实这个东西里面是液体。这种特殊情况一旦被发现, 又得重新走一遍很麻烦的审核流程, 那样一来时间就白白被耽误掉了。
写到这个地方, 基本上已经把常用的场景都做了覆盖。如果你自己平时也是经常需要寄送航空件的这个行为的话, 那建议你最好把那些经常要的收货地址事先存成一个模板的形式存在系统里, 这样的话呢每当你要下一次单的时候, 速度就会比原来快得很多。
另外就是相关的师傅在上门之前肯定会有一个打电话过来做一些确认的工作这样的流程, 所以你要记得一定要保持自己的手机处于一个可以打通的状态, 不然的话如果到了人家的门口了你才去接这个电话, 那么这个体验确实是不怎么好的一种状态。
等你把这个操作流程给用顺了之后你会发现说, 其实想要去寄一个急件这样的事情呢并没有那么让人产生焦虑的感觉, 你只要知道它大概是几点钟能够到达目的地然后就在预期的时间段内等待就可以了, 这样心里头是有一个底的。
