我本人是在上海这边做批发生意的, 这几年的时间里, 我寄送航空快递包裹的频率大概是每周三四次左右。我的许多同行和朋友们经常来问我在上海怎么才能够查到航空快运的电话号码, 并且什么时间段去打电话是最靠谱的。
其实关于这方面的事情, 我自己也是经历了各种踩坑之后, 才慢慢地摸索出了其中的门道。今天我将这几年来积累的全部经验毫无保留地说得清清楚楚, 这样就可以节省大家时间去避免反复折腾以及白跑一趟的情况。
上海航空快运电话几点
这是本人第一次拨打该电话, 时间大约是早上八点过一些。铃声响了七八下之后, 对方才接通电话。客服人员声称工作人员刚刚到达工作岗位, 相关系统还没有完全启动好, 因此目前无法查询实时的物流信息。该人员建议我等几个小时之后再回拨电话联系。
随后我总结出来一个经验规律: 如果在工作日的上午十点以后, 或者在下午两点到四点这个时间段内打电话过去, 那么电话接通率以及事情办理的效率都会得到比较明显的提升。
如果指的是非工作日的情形, 通常情况下仅保留值班热线进行值守, 所以能够实际处理的业务内容非常有限。比如单纯查询一下快递单号信息还可以进行, 但是涉及催促派送或者修改收货地址这类事项, 基本上需要等到星期一上午以后, 才会有相关的工作人员进行介入和操作。
有这么一回情况, 是在一个周五下午五点半整, 我打了电话过去, 对方回答说快下班了, 说可以帮我备注一下, 但是实际去执行的话, 得等到下周一才行。从那一次经历往后, 我就学会变得机灵一点了, 面对所有涉及到时间紧凑的事情, 一律选择在周四或者周五的上午去处理, 绝对不拖到下班前的那半小时才去联系。
如果真的遇到了在周末需要紧急处理的事项, 我会提前把所需要的材料全部准备好, 等到周一早上九点时间一到, 立刻就打电话过去, 这种做法比起呆呆地等待要节省力气的多了。
上海航空快运怎么寄件
寄件这件事, 看着觉得挺简单, 可是真正操作起来的细节真的非常非常多。我在浦东的仓库这边, 每次如果要寄送广东方向的货物, 都会提前把面单上的信息在系统里录入完毕, 然后到了门店直接扫码取号就可以了, 这样就省掉了现场手写填写可能出现的错误。
对于那些液体物品或者是含有电池类的物品, 需要提前通过电话去确认是否能走这个渠道, 千万不要等到东西都已经打包并且密封好了之后, 才被告知必须更换其他物流渠道, 这样拆开重新包装所耗费的时间和精力, 其实比一开始就重新打包还要折腾得多。
最令我为之感到烦躁的, 其实是超重这个问题。记得有一次, 有一个铝合金做的机箱, 还加了泡沫包装, 实际称重出来的数字, 比我心里预想的足足多了两公斤, 当时不得不当场多补了四十多的钱, 那真是让我心里觉得面子上有点挂不住。
现在我养成的习惯是, 在寄东西之前, 先拿家里用的小秤称一遍, 力争把误差控制在半公斤以内。另外一点是收件人的信息, 一定要仔细地核对两遍, 要不然很容易出错, 我的同事在去年就曾经因为寄错了一个区号, 导致来回折腾了两天, 那个货物在异地的网点里整整躺了48个小时才最终被找回来。
上海航空快运贵不贵
说实话, 如果拿电商包裹来做对比的话, 上海航空快运这个东西的价格并不算便宜。我去寄一公斤的数码配件到成都这边去, 把首重费用以及后续的重量费用加起来算, 总共大概要三十多块钱的样子, 但是如果是走电商包那个渠道的话, 可能只要付十五六块钱就够了。
可是它们之间是有区别的, 主要这个区别是在于时效性上, 因为航空件基本上第二天就能达到了, 我那边有一个在成都做生意的批发客户, 他催货催得非常紧, 所以我只能选择走上面说的那个航空快递的方式了, 虽然贵了点也就那样吧。
当发货的包裹数量变多以后, 大家是可以跟具体的快递网点去商量月度结算的费用, 或者是讨论一个批量处理的优惠价格的。以我个人的情况来说, 因为每周大约需要发出五六件货物, 经过沟通和谈判之后, 单件的运费价格能够下降两到三元钱。
但是这里存在一个问题, 选择月度结算的方式通常会有对应的付款账期, 对于那些资金流动比较紧张、手里现金不宽裕的小型卖家而言, 是需要认真权衡和考量的。千万不要因为想节省这几块钱的差价, 却导致回款的周期被无故延长, 这样做最后的结果可能会得不偿失。
后来, 我把那几个常驻网点的上班人员的微信联系方式全部都添加保存了下来, 一旦遇到了非常紧急的事情, 就直接通过发送消息的方式进行联系, 这种做法相比于直接打电话要更加迅速一些。
电话确实是应当正常拨打的, 但是, 不应该把那些微不足道的琐事也通过一个电话的形式去频繁打扰对方, 因为它们也是在工作时间里面坐班的人员, 需要双方都能够互相地谅解并且体谅。
只要能够找到合适的正确时间, 并且准备好了齐全的相关资料信息, 那么, 整个进行寄送物品的全部流程, 实际上也就是只需要花费短短大约十分钟左右的时间而已。
