在上海那边, 不管是做的是外贸生意的、还是开那个电商平台的, 谁没有经历过那种被航空物流还有速递物流给折腾得够呛的情况?
你看, 浦东机场和虹桥机场每天起降的数量非常多的货运航班, 这些东西涵盖了从生鲜的那个冷链运输到电子芯片这样的高科技产品, 还包括了服装成衣还有工业零部件等等这些品类。上海作为国际航空枢纽这样的一个地位是非常明确的, 它的航空速递吞吐量在全国范围内是排在第一名的这个位置的。
但是说真的, 你要是真想把一件货品从你的仓库直接送到那些境外的客户手中去的话, 那么中间的这个经过的环节是非常多的、存在的那些坑也是非常的多, 所以说如果你说是第一次去寄的话, 那很容易就踩到那些避雷针上面去了。
上海航空物流速递物流怎么寄
你要寄航空快递, 开头的那一步并不是急着去联系物流公司, 而是要先把你的货物本身是否符合寄送条件给弄明白, 因为像锂电池、液体、粉末以及带有磁性的这些属于受限物品, 它们和普通的货物走的路径是截然不同的, 如果你不事先弄清楚这一点, 我见过好几个人辛辛苦苦地把货在仓库里打包好了, 结果送到了机场却被退回来, 这样不仅白白跑了一趟也耽误了航班的时间, 所以最好是在出发之前就把货物的名称、数量、重量还有申报的价值都列成一张清单, 然后直接去问清楚对方到底能不能收, 以及需要走哪个类型的舱位。
在确认可以通行之后, 运输的流程并不复杂, 主要包括交单处理、安全检查、飞机装机、货物离港、货物到达、办理清关手续以及最终的提货环节这些步骤。但是需要特别注意一点, 因为上海存在两个货运口岸, 分别是浦东机场和虹桥机场, 这两个地方的操作流程是不一样的。
浦东机场在处理国际大件货物和处理大量批量货物的时候会更方便一些, 而虹桥机场对于小包裹货物或者紧急邮件的快速响应速度会更快一些。如果所运输的货物位置是在张江地区或者临港地区的范围里面的话, 那么选择使用哪一个不同的口岸, 所能够节约下来的周转时间是多少, 这种差异实际上是非常大的影响因素。
上海航空物流速递物流多少钱
关于报价这一部分的事情, 你不要仅仅是去询问一公斤货物需要花费多少钱这个问题。航空速递服务的价格是由基础运费、燃油附加费以及操作费这三个部分共同组成的。淡旺季之间的价格差异是非常巨大的。在去年的夏季, 因为燃油费用上涨, 使得每公斤货物的成本多增加了几块钱的金额。
如果计算一整柜货物的总费用, 其差额会达到几千元人民币之多。另外还有最低收费规则的限制。即使你的邮寄重量只有两公斤。也必须按照最低的计费重量标准来计算。通常情况下, 这个最低的起点是三个公斤。
很多人都会忽略一个隐性的成本, 这个隐性成本就是目的地的清关费和派送费, 这是一个大家可能没太注意到的地方。当你的货物是从上海出发去往东南亚地区的时候, 清关的过程是相对非常顺畅的, 相关的费用也比较透明。但是, 如果你的目的地是欧洲或者北美。
那么一旦你的申报手续没有做得足够好, 海关就会进行查验, 同时还会产生仓储费, 这些额外的费用很可能会把你之前节省下来的运费全部消耗殆尽, 让你觉得之前的省钱行为没有任何意义。
所以在你去谈价格、去和商家沟通的时候, 你一定要注意, 一定要去向对方询问那个被称为“门到门”的全包价是多少, 绝对不要仅仅去看那个所谓的“港到港”的价格, 那样做是有很大风险的。
上海航空物流速递物流多久到
这个事情的时效性主要是取决于你的货物选择的是直飞运输方式还是在中转地停靠的方式, 如果是从上海直接飞往曼谷、吉隆坡或者新加坡这些地方的话, 因为是直飞航班所以当天就能到达港口那里了, 只要海关清关的过程比较顺利的话那么第二天就可以去把货提走, 整个过程大约需要两到三天的时间, 但如果是飞往法兰克福或者洛杉矶这些地方, 而且中途还需要经过第三国进行转机换乘的情况下, 那么整个流程需要花费五到七天的时间属于正常范围。
但是“正常”这个状态并不代表“每次都正常”, 所以航班取消、舱位会变得紧张、海关还要抽查, 任何一个环节如果卡住了都要加上时间, 因此假如客户有硬性的截止日期就别卡着最长时间来安排出货, 要提前一到两天走货给自己留出缓冲空间, 特别是在遇到旺季的前两周, 舱位会变得非常紧张, 甚至连热门航线都要提前预订才有可能锁到位置。
大家必须得承认, 航空速递这个事儿, 从本质上来说就是一种信息不对称的存在形式。你如果是真的能够把这里面所有的规则都弄得明明白白, 那么你的钱肯定就不会白花, 而是会真正花在最需要花钱的地方去。
在这个过程中, 多去问一问情况和多多进行各种对比, 这都比你自己在那里瞎猜测要有效得多, 也比任何所谓的技巧都要更加管用。
