在上海做外贸、经常需要跑工厂的那些朋友们, 如果遇到了那种特别着急的货物必须立刻起飞, 或者是展会的样品需要在当天就必须到达现场的状况之后, 他们的大脑里自然而然就会蹦出来的第一个想法呢, 其实就是去寻找一家那种确实比较靠谱的比较靠谱的航空货运电话公司。
因为我在这个这一行当里面, 实打实地工作了有十几年时间之久, 像浦东机场那边的货站理货台这样的岗位我是待过的, 另外虹桥那边的那一种调度窗口地方我也是曾经在那个位置上工作过的, 所以我非常清楚明白一件事情, 这就是当一个电话号码拨出去以后, 对面究竟接不接听这个电话, 以及是否真的能够把具体的事情非常利索地给办得完完整整的, 这两者之间所存在的差别那其实是具有非常大的一个影响力的。
上海航空货运电话怎么查
大量的顾客在一开始就会去直接查询“上海航空货运电话公司”, 他们搜出来的结果就是一大堆密密麻麻的排列, 其中有一些电话号码已经是好几年前遗留下来的, 另外还有一些号码打过去之后需要中转很多次才能够联系到相关人员, 我所见过的最为不合理的一个案例就是有一个从事冷冻食品出口业务的顾客, 他拨打了一个以“400”开头的服务热线, 这个服务电话把他转到了四个不同的部门那里, 最后那边的人员对他说的内容是说您这是属于从上海发出货物这一类的业务, 所以不属于我这里的管理范围, 这个过程来来回回折腾了好长时间, 差点就用了四十分钟。
其实, 想要查电话的话, 最靠谱的路径, 其实是看你那批货是从哪个货站发出的。
浦东那个地方的货运代理体系, 和虹桥的那个货站, 完全是两套不一样的人马混在一起去寻找线索的话, 大概率就会白忙活。
还有一种办法, 虽然看起来有点笨, 但是效果很管用, 就是直接去你平时合作的那个航空公司的货台那儿问一下, 或者说, 找帮你做报关行的那个人, 让他给你推荐一下, 因为他们天天都跟这些电话号码打交道, 他们非常清楚哪个代理公司是做什么样的航线业务的, 以及他们响应速度的情况是怎样的, 这个结果比在网上搜索出来的那个排行榜要准确得多。
上海航空货运公司怎么选
电话号码打通了, 这并不等于是选择了一家公司。我见过太多的情况是小团队用一个手机号来接收所有的业务请求。这种情况下, 今天给你走东航, 明天给你走南航。具体的舱位安排完全是靠碰运气。真正靠谱的公司会直接告诉你一些细节比如这批货物要搭乘哪个航班的哪个具体舱位。
它们还会明确告知截件时间是下午三点整。它们不会含糊其辞地说这样一句话比如明天能够走货这样的话。在打电话的时候, 要把走的航空公司是哪一家、航班号是多少, 还有截件的时间是几点钟这三样东西都问清楚了再说出来。对于那些回答不上来这三个具体问题的对方人员, 大家建议换一个电话号码再次去拨打联系。
货物的价格并不是越低的越好, 这一点需要明确。上海出发运输普通货物的空运服务, 当前的市场收费标准大致处于某一特定区间之内。如果报价低得过分, 那么在具体的操作过程当中, 很有可能会通过不正当手段来增加额外的费用或者降低服务质量。
这些行为往往包括让货物多经过一次中转环节、对货物进行重新包装处理或者是选择速度较慢的运输线路。你为了省钱所少支付的那几十块钱运输费用, 最终会转化为因为等待时间延长而增加的时间成本, 这个延长的时间可能是多等上一天, 也可能是多等两天左右。
空运电话打之前问什么
我每次在帮助客户进行拨号操作之前, 通常都会列出一张小小纸条, 纸条上面写有货物名称、重量、体积、件数、目的地以及最晚需要到达的时间等这些信息, 还要确认物品当中是否有带电或者是带液体的情况存在。
当你把这些相关信息全都告诉对方以后, 对面的工作人员往往只需要经过三句话的交流时间, 就可以直接给你报出一个非常确定的价格出来。可是如果你只是对对方说了一句帮忙把货发往北京这样比较简单的话, 这种情况下基本上是需要来回折腾上三五个电话之后, 才能够把所有具体情况都弄清楚。
我确实见过这么一位做展会的客户, 这个人只是发了一箱物料, 因为没有把里面装有一个锂电池的这个情况说清楚, 结果被航空公司工作人员在安检口给扣下来, 并且退回来了, 白白浪费了两天时间, 导致展台都没法进行组装了。
还有一个细节是非常容易被人忽略掉的, 就是上海出港的航班, 它们的截件时间, 在浦东机场和虹桥机场是不同的, 而国际航线和国内航线的截止时间点也是各自不一样的。
所以, 你在打电话的时候, 直接去询问那句我需要在几点之前把货物送到你提到的那个仓库的位置才能赶得上这个指定的航班, 这样的做法比问说能不能走这个方案是高效了十倍的。
这事儿就是打个电话的事, 大家千万别把它搞成那种拖拖拉拉的拉锯战, 弄了三天半天的也问不出来一个准确的说法。
你要提前做好这些事儿, 就是把需要的信息都准备齐全了, 找那个对的, 跟货站对应的那个物流代理, 再把航班号还有截件的具体时间点都问得清清楚楚明明白白的, 等到那一步之后, 剩下的工作就只是等待货物飞上天去而已。
等这货物老老实实地落在地上了, 到了目的地, 你再拿起手机打过去第二个电话, 问问人家到底签收了没就行。
