说到在上海这一块做航空货运的事情, 我算是打了整整十五年的交道, 而最常遇到别人问我的一大句话, 那就是“你们的那个电话号码到底是多少”以及具体要怎么去联系你们来发货, 其实关于上海这边航空货运使用的电话号码问题, 并没有大家想得那么复杂或者有什么深不可测的玄机在里面, 但是真正要论起来里面的门道却是真地不少, 比如你决定要打给哪一个人、需要在一天之中的哪个具体的时间段去拨打这个电话、在通话的时候应该如何去准确地描述你自己所托运的那一些货物的具体情况、究竟是哪一个大机场方面将会去接收你这一个发货的具体包裹等等这些非常详细的要素, 只要你能够把这些小的细节全部都处理得当了，那么你最少都可以省下两个小时的时间成本, 而你通过这种方式所节约下来的全部时间价值, 最终反映出来的都全都是实实在在的金钱利益, 特别是在运输行业的销售旺季期间, 每一趟货物运输订单都是争分夺秒在赶时间的情况下面。
上海航空货运电话多少
有很多人的观点是觉得上海航空货运的电话实际上就是指机场那边给出的那个统一的号码, 只要拨打过去问一下就可以了, 可是在实际的操作过程中发现根本就不是这样的一种情况。
因为负责货运的站点、代表航空公司的代理机构、处理报关业务行的以及货代公司各自管理着不同的事务, 所以它们的电话号码完全是不一样的。
假如你拨打货运站点提供的号码, 对方仅仅只管涉及货物运输进出港的相关事宜, 并不会帮助你预订仓位；而如果你拨打代理人机构的电话, 虽然能够帮你解决仓位的问题, 但是却不负责办理报关的手续。
千万不要只用一个号码一直拨打到底, 应该在拨号之前先好好想清楚自己卡在了哪个环节, 否则就是转来转去全都在浪费时间, 一个上午的时间就这么白白耗掉了。
一般来说, 我告诉客户, 当货主询问有关订舱和报关的事情, 就去找代理或者货代处理, 而当货物到达货站并且需要安排进入港口的流程时, 就应该去寻找货运站的调度员来协调。
从时间方面来看, 早上的八点到十点这个时段是最可靠的, 因为这个时间点各个岗位刚刚完成交接工作, 所掌握的信息非常全面, 不管问什么他们都会回答得清清楚楚。在下午的四点甚至是五点之后进行电话联系的话, 经常会遇到对方在下班前赶着干工作的情况, 这样会导致回复的内容质量降低不少。
如果有比较急的事情发生, 绝对不要把拨打电话的时间拖延到那个时间段, 否则既会白白等待很长的时间, 又有可能听不清楚对方的解释。
上海航空货运怎么联系
只有号码是没有用的, 你打电话过去的时候, 该怎么说话, 这个因素是决定了对方的态度, 决定了对方能否在三分钟之内给你提供有用的答复的。
我看到过太多的例子了, 当电话接通之后, 马上就说是我要发往德国去的事情, 让对方帮忙看一下需要多少钱的费用是多少的问题, 但是, 对方追着问了一通的时间之久, 仍然是没有办法对得上的问题的。
正确的做法是这样的, 在开始拨打电话之前, 应该把信息全部都准备好齐的这样一个状态, 包括物品的名称是什么的, 重量和体积是多少的问题, 还有起点港和终点港是在哪里的, 预计起来的飞行日期是哪一天的事情, 以及是否需要办理报关手续这个问题的情况, 还要清楚货物的属性是属于普通货物还是属于敏感性质的货物这样的问题。
你只要一口气把情况全部报给对方, 然后对方就直接给出了报价并出了方案, 整个过程十分钟就能全部搞定, 完全避免了来回扯皮而耽误了事情的进度。
上海有浦东和虹桥这两个机场，它们搞航空货运的量差别是非常大的。国际上的大部分航空货运业务是选择走浦东机场的, 而虹桥机场主要是执行国内的那种短途航线任务的人要发货的话, 一定得提前确认清楚自己的货物是要走哪个具体的场站, 千万不要把两地弄混淆了, 不然白跑一趟那是很冤枉的。
特别是在运输业务比较火爆的季节阶段, 打电话去联系总是占线这种情况太普遍了, 甚至连我团队里面配置的四个专职客服人员座位号码全都被用户占用过, 导致客户方那边能连续听到忙音响过整整八次才会终于有人来接电话。
建议大家在联系的时候不要太死磕一个劲儿地拨打, 最好是间隔上两个小时之后再去打一次电话, 这样做的目的是为了要刻意避开在早上九点钟到十点钟这个时间段内出现的集中来电高峰时刻。
真是着急的话, 那就直接去机场货运区的前台那里, 手里拿着委托书还有那个货物的信息, 当面去问一问, 这个效率比打电话要高上好多, 而且还能当场就把仓位这个问题给确认下来, 心里头也就踏实了。
我们要回到电话号码这个事物本身来看待它, 因为它仅仅就是一个入口而已, 真正能够决定发货速度是快还是慢的, 关键在于你拨通那个号码之前的脑子里面的流程是不是足够清晰。
你要是把货物的名称、具体的尺寸规格、对应的日期以及各项属性这些东西都彻底想明白了再拨打那个电话, 整个体验是完全不一样的。如果你有具体的货物需要发送的话, 那么带着这些已经准备好的信息来沟通交流, 这当然是要比直接拿起电话干说要强得多。
