说句实在话, 在上海从事航空货运工作的人之中, 大多数人的第一个反应就是拿起手机去查找那个叫做上海航空货运联系方式的信息。可是真正在行业内做过货物运输业务的人都清楚, 实际情况并没有表面上看起来的那么简单。这并不像是在网上随便搜到一个电话号码接着打电话就能解决问题的事情。
在后面渠道该如何选择、具体需要对接哪些人员、最后走哪一个机场出发这些环节里面, 都是存在许多讲究和方法的。我自己做货运代理已经有一十多年的时间了，无论是从浦东国际机场还是虹桥国际机场出发, 国内外的运输线路我都跑过不少, 所以在今天这个时间里, 我会把这关于寻找联系方式的过程拆解开来仔细地说明白。
上海航空货运联系方式怎么找
最直接的路径, 其实是去浦东机场货运区或者虹桥机场货运站的公开信息渠道看一看。每个机场里头都有指定的货运代理驻点。他们的办公电话号码、柜台的具体位置这些信息是公开可查的。你带着货量需求直接过去问一问情况肯定比在电话里东拉西扯地瞎转悠要快得多。
再一个, 上海本地那些做国际空运的代理公司在哪集中办公这件事大家都知道。他们基本都集中在虹梅路、凯旋路这一带的区域。地点扎堆找起来肯定就没那么散乱无章了容易找到人。
我当年在进入这个行业的时候, 是拖着行李箱, 去了虹梅路所在的这条街区, 一家店铺接着另一家店铺地去询问的, 在那个时期, 确实没有办法可寻, 只能依靠双腿四处奔走。
现在要找起来方便确实多了, 物流行业的线上平台上能够查到拥有资质的货代, 评分、线路以及报价都摆在明面上, 花费二十分钟就能筛选一轮。
但是你必须学会看清楚, 不要只是盯着报价最低的那一家就直接下单, 我见过太多人第一单为了图便宜, 结果货物在半路上发生了状况, 拨打过去的电话全都是处于忙碌状态, 联系方式背后对应的是服务能力这一项, 这远比电话号码本身重要得多。
找航空货运联系方式要注意啥
在拿到那个号码之前, 你需要先去确认三个事情, 要看对方有没有那个叫做IATA的专业资质, 要看他到底能不能出自己家航空公司的舱位, 还要注意看他走的是浦东机场还是虹桥机场。
因为一些小的代理公司接了这个活儿以后, 到最后关头还必须得去找大的代理公司去出这个舱位, 这样就在中间多出了一个环节, 导致处理事情的速度变慢了, 并且沟通起来也特别麻烦, 成本全都升高了。
我在前两年经手过一批需要冷链处理的药品, 结果就是栽在这个地方上了, 由于中间转了好几次手管理不善, 温度控制出现了大问题, 最后赔掉了大半年的工资。
所以对于别感觉到嫌麻烦, 在正式进行对接这个动作去联系之前, 要把那个关于舱位归属的情况先弄清楚了问明白，这一个操作步骤能够节省掉在后面会遇到的非常巨大的一堆麻烦事情。
另外, 还有一个非常小的地方是经常被忽略掉的, 就是上海航空货运的联系方式并不是那种永远不变的恒定状态, 因为货代公司里面的业务员他们的流动情况是非常高而且非常令人吃惊的, 也许在上个时候这个月还能够跟你进行正常对接工作的同一个人, 到了这个月份的时候可能已经发生了跳槽的行为, 当你把这个电话号码拨通之后, 接起电话的人很有可能只是前台工作人员或者也有可能已经是离职的员工, 所以我现在的这种习惯做法是同时保留两个到三个不同的联系渠道, 其中包括主要的联系人以及公司的固定电话和一个备用的电子邮箱号码, 这样做的话就不至于出现因为只有单一个人离开而使得整个沟通线路彻底中断的情况。
现在咱们再往回说开头提到的那个问题, 就是去找上海航空货运的联系方法这一回事, 你说它难, 其实也不怎么难, 但你说它简单, 那确实也绝不是打通一个电话就算完事的那点事儿, 你要是把渠道这边选择对了, 把相关资质这事儿看准了, 在对接环节里面给自己留好后手这一步骤, 这个结果可比盲目背诵十个电话号码要实在得多, 我刚开始进入这个行业的那一年, 我的师父当时撂下了一句话, 这句话我一直记到了今天为止, 他说的是货来找人, 而不是人来刻意找货, 你把你自家货物的具体情况理清楚了, 具体应该是去找哪一类的人, 应该通过哪一条线路来运输, 需要去找谁来进行确认, 这些事情你的心里面自然就会有数。
