在上海这边做货运生意干了这么些年, 大家问到我嘴巴都起茧, 反复被问的那个问题, 就是“空运当天到底能不能保证到达”。这真不是简单用一个能或者不能就能说清楚的事情, 它其实取决于好几个会变动的因素。
第一个因素是你把货交给物流商的具体时刻, 第二个因素是航空公司排出来的班次情况，第三个因素是那批货需不需要走完清关流程, 第四个因素是最终的收件人当时有没有在本地等着收货。
很多初次尝试通过上海进行航空运输发货的人, 心里头总是抱着那种“只要我一发出去, 货就肯定当天到”的这种想法。可现实的情况往往是, 货物在半路的转运仓库里多待了一整夜。对于这种特别赶时间的紧急订单, 如果你能把下面列出的每一个关键时间点都搞明白了, 这比说什么都有用。
上海空运当天能到吗
最终的结论就是可以, 不过是有前提条件的。因为浦东机场和虹桥机场这两个地方的国内航线密度非常高, 所以当你是从上海飞往广州、深圳或者成都这些地方, 如果货物能够保证在下午两点钟之前交到货站, 那么当天落地是基本没有问题的。
但是要是过了这个时间点呢, 那么货物大概率就会被排进第二天早上的那一班飞机, 这样就不是当天能到了。
至于国际航线, 情况那就更复杂多了, 虽然像上海飞往新加坡、曼谷这种短航线, 如果赶的是早班机, 确实有可能当天落地, 但是问题在于收货方自己必须得有清关的能力, 不然的话, 货物在海关那里多停留一晚上等待处理, 这其实是非常平常的事情。
这是属于最具有代表性的一种状况, 有一位客户在上午九点钟把货物送过来, 并且说了下午必须要把货物送到对方的手里面去。
我自己仔细计算了一下路程和时间, 那个航班是在下午三点起飞的, 等飞机落地之后还需要进行卸货操作、转运过程以及最后的派送环节, 即便把所有的情况都说得最为乐观也还是无法改变事实, 结果也就是只能在晚上八九点钟左右才可以到达那里, 但是这个人他并不相信这个道理, 他一定认为既然是选择了空运的方式那么当天的时间里面肯定是可以送达的, 最终的结果就是收货的一方已经按照规定在五点钟下班离开了工作岗位, 而货物却只能放在代收点的那一个地方一直待了两个小时的时长。
这类的事情大概每一个星期都会发生两次到三次以上, 所以当天就能够到达这个情况其实只是一个大概率的事件出现而已, 它并不是一个百分之百确定就会发生的事情。
空运几点前发当天到
具体的截止时间到底是几点, 需要我们从后面往前推倒计算。
对于国内的航班线路来说, 在起飞之前, 必须要保证至少两个小时的时间已经完成安检以及装机工作的安排, 晚间的班次大多数是在七点钟到九点钟的这个时间段离港出发, 经过这样一番推算, 可以得出下午三点半这个时间点之前货物必须进入仓库存储的要求, 如果时间再往后推迟的话, 就会错过这一班飞机的运输机会。
至于国际航班的线路则更为紧迫一些, 那些飞往东南亚地区的航空班次, 多数选择安排在凌晨或者清晨时段飞行, 因此对应的货物需要在前一天的下午就提前进入仓库并开始执行隔夜处理的业务操作。
还有一个容易被人忽略的问题，那就是周末以及节假日的具体情况。比如你选择在周五下午把货物交给物流商, 那么这批货物在周六当天能不能顺利发出, 完全取决于航空公司的排班安排。因为有些航线在周末的时候不仅会减少班次, 甚至会完全停飞。
如果你原本以为货物发出后就能在当天送达, 但实际上航班被取消了, 那么你的货就只能在仓库里继续多停留一天。因此, 我的建议是非常明确的, 在处理紧急包裹或者加急件时, 千万不要去赌周五或者节前最后一天这种时间点, 最稳妥、最靠谱的做法就是提前一天就开始走货。
空运当天到不了咋办
真的是, 如果碰上了那种航班取消, 或者是因为天气原因导致需要备降, 再或者是货物没有来得及装上飞机的这些情况, 千万不要就那样傻乎乎地坐在那里等待。
你应该马上去催促那个负责操作的机构人员, 让他们去核实并确认一下是否可以办理改签到其他的班次, 在同一条航线上, 通常很快就会有一班飞机在两个小时或者是三个小时之内起飞。
要是你手里的货物数量并不是特别大, 而且收货的地方距离又比较近的话, 你可以想一想, 采用货运专车进行道路运输来进行接驳这种方式是不是可行, 从上海跑到苏州或者是南京去, 只需要四个小时的时间就已经足够了, 这样做肯定比等着第二天才能出发的航班要快得多。
另外还要提前跟收货方把预计几点到达以及可能出现多少时间的浮动情况说得清清楚楚, 这样做比什么都不强。我基本上每次在发货之前都需要把预计的送达时间写进确认单里面去, 如果真的是发生了延迟情况, 那么也是有办法来进行解释说明的, 不至于导致双方之间产生拉扯和争执。
把话扯远了说, 上海那边空运当天就能到, 这属于平常情况, 不属于特殊案例, 但是在这种平常情况的后面, 还跟着一大堆需要满足的前提条件。发货的时间点被限定死了、运送的航班没有被取消、收货的一方那里有人来接货, 这三件事情全都凑齐了的时候, 当天到达就变得是一件很顺手的事情。
如果里面缺少了任何一样东西的话, 那么就需要提前做好准备, 以等待货物在第二天到达的想法。在把货物正式发出去之前, 把这些可能会影响的变量都仔细想过一遍, 这个做法会比事后打电话去催促要有效得多。
