说句直白的话, 上海航空运输物流的当日达服务, 意思就是在同城或者相邻近的范围内, 今天把货发出去, 今天就能送到。
对于做电商业务、医疗耗材以及精密零部件周转的人来说, 经常会遇到这样一种情况, 就是地面交通工具的速度太慢根本不够用, 但是飞机运输又显得过于匆忙和昂贵, 可是实际上事情又非常紧急, 要求必须是在“今天之内一定要抵达”。
由于位于上海的浦东机场和虹桥机场这两个枢纽能够将航空资源的密集程度支撑到全国领先的位置, 所以针对当地提出的当日达服务订单在上海变得特别稠密。在实际操作的过程中, 必须要跨过取件、安全检查、跟航班对时间接驳、到达后分开处理以及最后送到末端派送这样好几个困难的地方。不管是什么环节卡住了没法继续。
所谓的一天一这个说法就成了完全没意义的空话。
上海当日达航空物流靠谱吗
到底靠不靠谱, 关键在于链路是否存在冗余的情况。大多数服务商采用的是航空快件这样的模式, 比如上午截单、中午进港、下午落地以及傍晚之前完成末端配送, 这中间整体的时间窗口仅仅只有六七个小时这么长而已。
在大晴天这种时候, 达成率能够达到八九成的水平, 但是在梅雨季节或者是冬季航班大面积延误的情况下, 成功率会下降到六成左右, 这个差距非常大, 是跑过单子的人心里都非常清楚的事情。
你在筛选物流服务提供商的时候, 千万别只是盯着报价单上看上面有没有写上“当日达”这三个字。
你真正需要把事情问明白的, 一共是四大块内容: 第一个是要搞清楚截单截止时间具体卡在哪一个时刻, 第二个是要确认货物会走哪一个具体的航班运输区间, 第三个是要查清货物抵达目的机场以后, 是有自己的车队来负责派送还是交给外包的队伍来处理, 第四个是要打听一下当出现异常情况时, 对方是不是已经准备了备用的航班运输方案。
把这四项核心情况全部都彻底摸清楚, 关于货到底能不能在当天送到的这个问题, 你的心里面才会真正有个数。
航空物流当日达怎么收费
收费标准并不是单纯按照每公斤的单位去计算的这么简单。在计算基础运费的时候, 我们需要对货物的重量和体积同时进行考量, 并且要依据这两个指标中数值较大的那个来确定最终的计费基础。如果是选择当日达这种服务, 还需要额外支付一笔与时间效率有关的附加费用。
这项费用跟截单的截止时间有着非常紧密的关联。比如上午九点之前交付寄件, 其价格通常会比下午一点之后交付要便宜一些, 这是因为在前一个时间段内, 可供选择的航班资源更加丰富, 操作方面带来的压力也相对较小。
此外, 末端配送所覆盖的区域分为核心城区和郊区, 不同区域之间的价格差异可以达到每单两到三元的样子。虽然看起来这个差价不大, 但是在业务量很大的情况下, 将这些小额的差异累加统计下来, 总数其实是很可观的。
还有另外一笔费用, 经常会被许多人不加重视, 那就是保价这个问题。在某些当日即达的物流服务中, 高价值的货物所占的比例并不是一个小数字。比如芯片、医疗器械以及成衣等等, 这些物品的单件价值动不动就会达到几万元之巨。
如果没有进行保价操作, 万一发生丢失或者损坏的情况, 赔偿金额通常只是运费的好几倍, 这种赔偿额度是远远不够弥补实际损失的。因此, 其真实成本是由运费加上时效附加费用, 再加上末端配送费用和保价费用这四部分叠加在一起所构成的。
相比之下, 普通航空件的资费标准要低一些, 当前这种贵出百分之四十到百分之五十的价格水平, 完全处于一个非常正常的区间范围内。
同城急件当日达稳不稳
稳不稳这事儿, 归根到底还是要看容错率够不够高。你想想看, 一条线路里给预留的缓冲时间要是越少, 乍一看好像挺快的, 但是一旦遇到航班晚点半个小时, 或者是末端车队因为某些原因晚出发了十分钟, 整个链条可能就直接崩盘了。
真正能够做到稳定靠谱的做法, 其实就是留出四五十分钟的安全垫。当然了, 这样做是有代价的, 那就是截单的时间必须往前推一推, 结果就是客户那边可能会多问一句, 为什么说交货的时间要定得这么早啊。
上海存在一些场景, 在这些场景中, “稳”这一要求已经被推到了最高点。这类场景包括术前急需使用的进口药品、展会当天才补充的展品以及仲裁过程中必须提供的证据件。
对于此类物品, 服务商通常会安排专人进行全程跟踪, 从收件开始一路追踪直至货物落地并派送完毕, 并且在前端的运输车辆和人员方面会提前锁定, 相关费用也会随之大幅上涨, 但是出错的风险却被控制在了最低水平。
跑过几个当日达的订单之后, 货主慢慢就会发现一个规律, 那就是跟谁去合作, 其实没有那么重要, 重要的是要把截单的时间、备用的方案、还有异常的升级通道, 这些内容都清清楚楚地写进合同里面才会更加要紧一些, 当问题真正出现的时候, 去找谁处理、在多长的时间里给出回复、如果发生了延误要怎么样进行赔偿, 这些白纸黑字写下来的条款, 肯定比口头上的承诺管用得多, 上海那边的航空资源确实是有存在的, 技术的链路也已经在运行过程中打通了, 把它当作标准件来进行操作、把风险在提前就已经锁定住, 这件事本身是站得住脚的。
