我在浦东机场干了六年的快递分拣工作, 从T1国际通道一直到T2的国内收寄窗口, 每一票快递流向哪里我全都清楚得不得了。大家最常问我的问题只有一句话, 那就是这票快递在当天到底能不能送到。
说句实在话, 在浦东机场实现快递当天送达并不是什么稀奇古怪的事情, 关键就在于卡准了几个非常重要的时间截点。如果你能搞清楚具体该走哪条线路以及什么时候必须完成截单操作, 那么绝大多数的普通包裹都能够很稳妥地正常流转, 你根本不需要去找人托关系, 也完全不用支付什么加急费用。
浦东机场快递当天到吗
你是不是还在盯着“机场”这两个字在想象情况呢? 能不能当天就送到这事儿, 你别光想着机场。浦东机场每天处理的快件数量非常夸张。但是国内的件和国外的国际件走的是完全不一样的通道。他们的分拣批次还有出港车的时间全都是不一样。国内邮件从T2转运中心走。国际邮件从T1报关口过。
这两条线的时间窗口差了将近四个小时。
现在有很多的人因为贪图一时省事, 就把包裹直接往机场里头随便哪一个能寄东西的地方一扔, 他们的心理头想的是货物只要飞走了就自然而然地分检完毕了, 但是实际上你的那个包裹还极有可能需要在转运中心里面一直趴在那儿等着下一次的扫描环节, 这样一来就毫无意义地耽误了中间的一半路程。
真正决定物品到底能不能在当天送到, 关键要看收件地址究竟是不是还在那一天的配送辐射范围里面。
针对上海本地, 还有苏州、宁波、杭州这几个方向发出的包裹, 它们基本上都是跟着当天的航班一起走的, 等到飞机落地之后, 地面的运输车队只需经过一两个小时的行驶就能抵达市区的分拣中心, 然后在第二天的清早时间即可完成签收动作。
但是若是把货物发到西北地区、东北地区还有西南地区, 想要在当天送达基本没有可能, 因为航班本身或许还需要进行转夜处理, 地面运输这一段再加上一段路程, 很有可能在第二天甚至第三天才能够抵达收件人手中。
浦东机场快递当天到几点
这是大家问得最多的一类情况。国内件的货物, 如果想要争取当天发出, 最为稳妥的处理方式, 是在上午十一时三十分之前将货物送至指定的代收与寄送站点。一旦时间跨过了十二点整, 当天出港航班的舱门基本上已经关闭。你的包裹只能被安排进入下一个波次的运输流程之中。
通常情况下, 要等到下午四时三十左右才会发出一批出港车辆来拉走这批货物。假设有人在十一点五十分这个时间点才赶到服务窗口办理手续, 柜台的人员会对他说这班车赶不上了。说这话确实不是在进行借口式的推托, 这是因为航空公司的航班时刻表是硬性规定好的, 谁都改变不了这一事实。
另外有一个非常常见的容易出现的失误点, 就是当遇到节假日以及春运期间的时候机场收取和发送的地点会非常大幅度地提前截止接单的时间, 在某些状况下, 仅仅是在上午十点刚过不久就会停止收取包裹的动作。
大家绝对不要拿平时的节奏去对旺季的情况进行套用和分析, 选择提前一天的时间就把相关的物品准备好, 这才是最为稳妥的做法。我之前亲眼见到过这样的情况, 有个人在大年二十九的下午两点左右才送交快件。
当时机场已经进入了最高等级的气象管控状态, 负责接收和寄递的窗口也都被直接锁了起来。这个人只能站在T2楼出发层的门口, 发愣发了整整二十分钟的时间, 这才从恍惚的状态中反应过来明白过来。这件货物硬是被拖到了正月初五这一天才能够发送出去。收件人那边一共打了三次电话来进行催促。
把话说透了, 浦东机场快递公司能够实现当天送达的情况, 主要取决于三件具体的事情, 也就是说, 你需要选择好正确的收寄渠道, 严格卡住截单的时间点, 并且确认一下收件地址是处在当天的辐射覆盖范围之内。
把这些关键点弄清楚了, 普通的包裹就能送得非常顺利和清楚。下次你要寄送东西的时候, 最好提前把准备好的物品在十点半之前送到窗口去, 这样做会比其他任何方式都要让人感觉踏实得多, 也就避免了在出发层那里干着急的事情发生。
