<在浦东机场货运区摸爬滚打十几年了, 经手过芯片、医药冷链、生鲜、艺术品各种货物, 什么场面都见过。身边朋友和同事隔三差五就打听: 浦东机场航空件公司到底怎么挑, 哪家真正能用, 哪些坑绝对不能踩? 今天不写套话, 就把这几年攒下来的实操经验摊开来讲, 帮真正要寄航空件的人省点心思、少花冤枉钱。>。
浦东机场航空件公司哪家好
选择公司的时候, 大家千万不要只盯着报价单上面写着的数字看。我在机场旁边待了这么多年, 见过的例子实在太多了, 很多顾客为了占小便宜, 去找那些小型的小作坊干活, 结果他们做的单证质量非常粗糙, 报关信息也填写错误, 导致货物运输到海关之后被卡住, 不得不多等上两三天时间。
下游的工厂本来要等着这批材料去开工的, 停工一天损失的金钱你算过没有? 那绝对远远超过你省下来的那几百块运费费用。真正厉害一点的航空公司件公司, 他们的通关能力非常强大, 跟海关系统的对接也非常顺畅, 处理异常包裹的速度特别快。
你可以开口去问他们, 以前到底有没有处理过这种同样类型货物的经验, 还有异常件一般能够在一个小时的时间段内进行响应, 这样问出来的东西, 肯定比你直接去问最便宜得花多少钱要实用得多。
还有一个很容易被大家疏忽的实际操作中的小细节, 那就是在出发之前, 务必打开地图软件去搜索一下这家公司的真实办公地点。
有一些商家虽然他们的招牌上面写着“浦东机场”这几个字, 但是它们实际的办公位置却可能是在康桥, 甚至是南汇的方向, 这个地方距离货运区可能有几十公里的距离, 如果专门跑一趟去上门取件的话, 光是花在路上的时间就可能要折腾掉一两个小时之多, 尤其是如果再赶上晚上交通最拥堵的高峰期, 那种堵在路上动不了的感觉简直能让人心里烦躁得发急。
选择T1、T2货运区周边五百米范围内的地点, 交接速度比较快, 万一出现什么问题, 你亲自跑过去处理也就是十来分钟的事情, 这一点确实不要嫌弃。
航空件公司时效怎么算
国际件如果走欧美航线, 通常大概需要四十八到七十二小时才能送达, 而东南亚快线最快次日就能到达不过时效这个问题水很深, 很多公司对外面报的都是最理想的情况，实际上在运行的时候, 航班被临时取消、海关进行随机查验、旺季舱位紧张这些情况, 哪一样都可能导致要多耽误半天甚至是多一天。
我跟客户平常都是这么说的, 就是你得心里的那个截止日期的时间点往前提前挪一天那么一点, 好留出来一个缓冲的时间, 货物到了那里你才算能够真正感到安心, 千万不要卡在极限的那一个个时间去往后边安排其他的工序。
国内的这种情况其实更简单一些, 发货当天就能发货, 不过这有一个前提条件, 那就是你得在规定的截仓时间之前把货物送去。
通常而言, 浦东机场那边国内货运的截仓时间大多是在晚上九点以后, 要是你没能赶上这个时间的窗口, 那就只能等着看第二天的航班了, 而这一整夜的空档期出现什么问题, 谁都不会承担负责的事情。
除此之外, 对于敏感性货物、带有电池的产品以及液态物品来说, 你在申报品名的时候必须要把名称写得非常准确, 千万别存有一丝侥幸心理, 以为随便写上一个诸如“日用品”之类的名字就能蒙混过关。被查出来以后, 扣件需要重写单证, 这种折腾所花费的功夫比正常通关还要长, 多花的时间以及罚款全是自己承担的。
在这个航空物流的行业中, 其实并不存在哪一种方式是绝对的最优解, 大家所能追求的不过是找到最为适合自己的那一个方案。
如果你的货物需要加急处理, 那么就应该去找那些拥有快速通道的服务商；如果你需要运输大量的普通货物, 就应选择能够提供拼舱位服务的渠道；一旦涉及比较敏感的物品时, 去选择那些在清关方面经验丰富的代理会更稳妥一些。
多向对方询问几个关键问题, 甚至亲自去现场实地走访一遭, 这种做法所带来的踏实和安心程度, 绝对比在网上翻阅十篇关于如何寄快递的博客文章都要强得多。
等到下次你有寄送物品的需求时, 请不要只依赖在手机上进行简单的价格对比, 不妨抽出二十分钟的时间去货运集中区域转上一圈, 和工作人员在柜台前聊上几句话, 这样你就能非常清晰地掌握具体情况并在心中立刻做出判断了。
