在上海跑货运这一行已经十几年了, 最常被问到的一件事就是货要今天发走, 问航空货运能不能当天送到。回答是能够办到, 前提是一定要把时间点给卡准了。上海这边搞当天就能到的航空货运业务, 说起来并不复杂, 可是难就不难在于“当天”这两个字上面。
班机的飞行时间、办理报关手续需要花多少时间、排队过安检又要耗多久, 这些环节里只要有一个地方耽误了, 货物肯定就被留在第二天才能发了。所以说不是随便买一张机票去柜台交给快递小哥就万事大吉的, 而是要提前把整条运输链路的所有时间节点全都算得清清楚楚才行。
上海当天航空货运怎么走
在大多数的当天出发的那种航空货物运输的情况之下, 下午两点之前就把货物送到那个指定的操作点, 它是一个必须达到的硬性要求的一个节点, 如果要是超过掉了这个时间点的话, 那么航班配载的系统就已经把板子给锁住了, 你的票就只能等着等到明天了, 在进行实际操作的过程当中, 货主是需要提前把商业发票还有装箱单以及报关委托书这些单证都给备好的, 少了一样的话, 报关的那个环节就直接给卡住了, 后面的事情全都白搭了。
当你到达了操作环节的时候, 货物会进入到安检以及理货的流程中去, 在正常的情况之下, 这个过程需要花费十五分钟到二十分钟左右的时间就能结束。
但是在旺季或者航班比较密集的日子, 排队的现象会变得很明显, 队伍会拉得很长。如果你要赶上当天的最后一班出港的航班的话, 最好就是在上午的时候就把货物交进去, 不要让自己卡在一两个小时之内的那种手忙脚乱的情况里面。
上海航空货运当天来得及吗
关键的地方在于看目的地以及航班的密集程度。浦东机场的国际航线数量非常密集, 当天出发的时间窗口相当宽裕。虹桥机场更侧重于国内和港澳台地区的航线, 所以能够当天飞走的机会相对比较有限。如果是飞往东南亚、日本和韩国这些短途地区, 实现当天到达是没有问题的。
但是如果是飞往欧美等长途地区, 所谓“当天到”实际上指的是货物在当天办理出口运输手续, 而货物真正落地的时候往往已经是第二天甚至第三天的时候了, 这一点务必需要跟收货的一方提前沟通清晰。
还有一个容易被忽略的重要环节, 那就是海关申报。当选择走航空货运并且当天出港的时候, 报关流程必须要在航班真正起飞之前拿到放行指令才行。
通常在正常的情况下, 一两个小时就可以把相关手续搞定, 但是如果因为单证存在瑕疵导致被退回修改的话, 所花费的时间就完全变得不可控了。单证的质量高低, 会直接决定货物能不能在当天顺利走掉, 这一点要比选择哪一家航空公司或者航班更加重要。
回过头来说一说, 关于上海当天发货这个航空货运的事情, 那个流程本身其实是不复杂的, 让人觉得复杂的地方主要是在于对时间的管理。你要把单据方面的事情做扎实, 要把货物交给货运方早一点, 不要给航班的时间卡得太死, 这样的话, 基本上就能够让货物稳稳当当地出港。
你不要在货物堆积在仓库里面的时候才感到焦虑不安, 提前一天把你该准备的东西都准备充分了, 那么当天进行走货这一行为就仅仅只是走过场罢了。
