我在浦东这个地方, 搞物流这一行, 到现在都快有十五年那个年头了。航空急件这个东西, 我手里经手的票数, 加起来有一万多票那么多。
不少人在想到达浦东当天就能到的航空急件时候, 脑袋里面就像是一团浆糊一样, 稀里糊涂的: 不知道究竟应该走哪一条通道, 也不知道必须在几点钟之前寄出去这样才能够赶得上当天的航班, 还有费用具体是怎么个算法。
今天把那些在实际上操作层面的东西, 全部都掰开揉碎了讲得清清楚楚明明白白的, 好让你们少费点力气在那里打电话问来问去, 最后却依然还是搞不明白是怎么回事呢。
浦东当天到航空急件怎么寄
在具体的实际操作过程当中, 浦东机场在当天接收航空急件的时候主要采用的是航空货运的一个通道, 这跟普通的快递方式是不一样的。
如果你携带了文件或者是小件货物那么你可以直接前往位于浦东机场附近的货运站或者是指定的收货点进行办理, 在现场会有工作人员协助你完成打面单以及过安检这样一个动作还会给你贴上航空专用的标签。
如果是针对文件类的物品, 这类物品通常是走一个文件专递的通道, 在这样的情况下可以在当天就被送上最近一班出发出港的航班。
人们常常忽略了这一点, 收件城市必须拥有当天能够降落的航班。如果你选择在周一从浦东发货, 然而目的地在当天没有到达的航班, 那么货物就只能推迟到第二天才能处理。
因此在寄送之前, 确认目的地是否安排有当次的进港航班是非常必要的。这正是决定是否能够实现当天送达的关键所在。其作用远远超过你在起点多等待一个小时所带来的效果。
浦东当天要几点前寄出
截单的时间并不是一个固定不变的情况, 这个时间是要跟着航班时刻表来走的。在浦东机场这个地方, 每一天都有很多班的出港货机飞出去。一般来说, 下午四点到五点半之间, 是大多数收货点的最后收件时间过了这个时间点之后, 你送的货物就只能排到第二天去处理了。
我确实见到过一些客户, 他们等到五点半以后才把货物送过去, 这时候工作人员也只能表现出一种爱莫能助的样子说一句今天已经赶不上了啊这样的话。
在周末以及节假日这样的特殊时段, 相关的状况就会变得更加复杂一些。具体来说, 周六当天的可用航班数量本身就比较少, 而到了周日, 某些特定的航线可能会直接处于停飞状态。
如果您确实有需要在周末当天抵达目的地的迫切需求, 那么建议您必须提前至少一天通过电话的方式进行实际确认, 以确保能够查到当天真正会出港的航班信息, 避免因为别人已经到达了货站现场, 却突然发现根本没有班机可以乘坐这种尴尬情况的发生。
同时需要注意, 节假日来临之前的一周左右时间是物流的高峰期阶段, 在这个时候前往货站办理相关事宜, 排队等待的时间很可能会比平时多出好几个小时之久, 因此您最好要在原本建议到达的时间基础上, 再进一步地提前出发时间, 以便留出足够的余量。
浦东当天到航空急件多少钱
费用的多少主要取决于物品的重量以及送达的目的地。对于那些重量在一千克以内的文件类小件, 通常采用航空文件专递的方式, 所需的大致费用会落在八十元到一百二十元这个区间里。
如果货物的重量处于三公斤到五公斤之间, 那么就会走航空货运通道, 其运费会随着重量的增加而成比例的增多, 估算下来大概每公斤在三十元到五十元之间。
另外, 如果收件人所在的地区属于偏远地带, 或者该城市没有直飞的航班, 就可能需要额外支付一笔中转费用, 这笔费用虽然不那么引人注意, 但确实是客观存在的。
大家在看运费的时候, 千万要注意那个叫做附加费的名号。比如说什么超尺寸费。又或者是报关费。要是涉及到海外的话。那么目的地派送费也是不能忽略的。这样一项一项地加起钱来。最后算出的总和。
很可能比那个裸运费的数值还要高。所以大家在问价格的时候。最好直接去问清楚那个到底付全包价是多少。可千万不要只盯着个起步价去看。不然等最后结账的时候才发现多出了一大堆杂项费用来。
航空急件到底来说, 拼的就是时效和确定性。把航班时刻、截单时间、费用结构这三样事情搞清楚的话, 基本上就不会踩坑了。遇到特别着急的情况的时候, 直接跟货站的人说要赶几点的那班航班, 这样的话, 比说要越快越好要有效得多。
